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一种新型火车轮喷丸强化装置的制造方法

2025-05-18 10:20:02 489次浏览
,喷丸室9工作腔体内设计了工作台车,喷丸器I和喷丸室9上设计有多个连接口 ;所述的喷丸器总成共四个,在喷丸室9左右两侧各两个,其结构包括喷丸器1、软管和喷嘴13,软管的一端与喷丸器出料连接口 2连接,另一端与喷嘴进料连接口 3连接,喷丸器I共四个,每个喷丸器I设计有四个喷丸器出料连接口 2,软管共十六根,喷嘴13固定在喷丸室9左右两侧的护板上,有两组总十六个,每个喷嘴13对应一个火车轮10踏面,喷嘴13与火车轮10踏面的距离可以调整,喷嘴13的顶部设计有圆形护板,喷嘴13喷出的丸料在三个时间段(第一阶段是清理阶段,丸料速度较低;第二阶段是强化阶段,丸料速度是第一阶段速度的1.5-2倍;第三阶段是强化加强阶段,速度是第一阶段速度的3-5倍)内的速度不同,并逐级提高(共三级);所述的喷丸室9是喷丸强化作业的场所,喷丸室9有两个腔体,并且不相通,为防止喷丸作业时粉尘在两腔体内往复流动,喷丸室9顶部设计的四个除尘抽风连接口 16,喷丸室9每个腔体分别有两个除尘抽风连接口 16,喷丸室9的每个腔体与集丸池17直接相连,集丸池17与螺旋输送装置15的料仓直接相通;所述的螺旋输送装置15的一端设计有丸料分离连接口 18,螺旋输送装置15主要作用是将喷丸强化后散落的弹丸经集丸池17收集后输送到丸料分离连接口 18,每个螺旋输送装置有单独的电机5为其提供动力;所述的工作台车共两台,喷丸室9每个腔体内各一台,其结构包括供承载轴旋转的电机12、支撑架19、移动架7、护板8、支架20、供移动架往复运动的电机6和承载轴11,每个移动架里侧设计有护板8,承载轴11 一端为方轴状,电机12 (供承载轴旋转)由支撑架19固定支撑且通过联轴器14与承载轴11母套相连,母套安装在支架20上,承载轴11方轴状一端可以与母套配合,移动架7通过滚轮与钢轨4接触,且为滚轮设计了防护罩,主要用于喷丸作业时滚轮防护和工作台车移动时轨头面上丸料的清扫,电机6通过链传动为移动架7提供动力;所述的连接口包括喷丸器出料连接口 2、除尘抽风连接口 16、喷嘴进料连接口 3和丸料分离连接口 18,喷丸器出料连接口 2,是喷丸器I与软管连接的一个接口装置,所述的除尘抽风连接口 16,是除尘设备的抽风管与喷丸室9连接的一个接口装置,所述的喷嘴进料连接口 3,是喷嘴13与软管连接的一个接口装置,所述的丸料分离连接口 18,是螺旋输送装置15与丸料分离设备相连接的一个接口装置。
[0023]工作台车通过承载轴11承载八个火车轮10在电机6的驱动下进入喷丸室9 一个腔体,关闭喷丸室9防护门,喷嘴13高速喷射的丸料不断且逐级变速对火车轮10踏面进行撞击,喷丸强化作业完成后,打开防护门,将工作台车驶出,即可完成喷丸强化作业。
[0024]在喷丸强化作业前,根据火车轮10喷丸强化的要求,调整喷嘴13与火车轮10踏面之间的距离,并设定三个喷丸作业阶段(第一阶段是清理阶段,丸料速度较低;第二阶段是强化阶段,丸料速度是第一阶段速度的1.5-2倍;第三阶段是强化加强阶段,速度是第一阶段速度的3-5倍)的时间和速度。准备工作完成后,将工作台车从喷丸室9腔体中驶出,并将前移动架7与工作台车分离,用起重机将火车轮10吊装在承载轴11上,一次紧密同向排列八个火车轮10,吊装完毕后,启动电机6,将前移动架7与工作台车组装(前移动架7移动,承载轴一端穿过移动架7上部轴孔)并用其他工具锁定,工作台车缓慢驶入喷丸室9腔体,移动一定距离后,承载轴11方轴端与母套自动对中配合,启动电机12,承载轴11带动火车轮10旋转,关闭防护门,喷丸器I开始工作,喷嘴13高速发射的弹丸在三个时间阶段不断逐级提速撞击火车轮10踏面,从而完成喷丸强化作业。散落的弹丸在集丸池17和护板8的作用下汇集到螺旋输送器装置15的料仓内,经螺旋输送装置15输送到丸料分离连接口 18,提供给丸料分离设备,产生的粉尘经除尘抽风连接口 16输送到其他设备进行有效的处理。在一个腔体内进行喷丸强化作业时,可以对另一个腔体的工作台车进行卸料或者上料或者上料完成后也可以进行喷丸强化作业(另一个腔体喷丸强化作业还没有结束),喷丸强化作业完成后,工作台车驶出喷丸室9腔体,将前移动架7与工作台车分离,对其卸料并为下一轮喷丸强化作业上料,火车轮就是在上述过程中完成喷丸强化作业的。
[0025]通过以上所述的实施例,火车轮踏面得到了喷丸强化,并在踏面上形成一定厚度的硬化层,表层的组织结构发生了改变,表面质量得到了改善,表层材质比较致密,火车轮的耐腐蚀性、耐磨损性能和抗疲劳能力都得到了提高,延长了火车轮的使用寿命,降低了火车轮更换的频率,为火车的运行节约了成本,也节约了大量的资源。
[0026]以上所述仅为本实用新型的实施例,并非是对本实用新型专利范围的限定。凡是利用本实用新型摘要、说明书及附图内容所作的等效结构或等效变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种新型火车轮喷丸强化装置,其特征在于:包括喷丸器总成、喷丸室、集丸池、螺旋输送装置、工作台车和连接口,喷丸器总成之间设计了喷丸室,喷丸室下侧设计了集丸池,集丸池下侧设计有螺旋输送装置,喷丸室工作腔体内设计了工作台车,喷丸器和喷丸室上设计有多个连接口 ;所述的喷丸器总成共四个,在喷丸室左右两侧各两个;所述的喷丸室是喷丸强化作业的场所,喷丸室顶部设计有四个除尘抽风连接口 ;所述的螺旋输送装置的一端设计有丸料分离连接口,每个螺旋输送装置有单独的电机为其提供动力;所述的工作台车共两台,喷丸室每个腔体内各一台,其结构包括供承载轴旋转的电机、支撑架、移动架、护板、支架、供移动架往复运动的电机和承载轴;每个移动架里侧设计有护板,承载轴一端为方轴状,电机由支撑架固定支撑且通过联轴器与承载轴母套相连,母套安装在支架上,承载轴方轴状一端可以与母套配合,移动架通过滚轮与钢轨接触,且为滚轮设计了防护罩,电机通过链传动为移动架提供动力。2.根据权利要求1所述的一种新型火车轮喷丸强化装置,其特征在于:喷丸器总成包括喷丸器、软管和喷嘴,软管的一端与喷丸器出料连接口连接,另一端与喷嘴进料连接口连接,喷丸器共四个,每个喷丸器设计有四个喷丸器出料连接口,软管共十六根,喷嘴固定在喷丸室左右两侧的护板上,有两组总十六个,每个喷嘴对应一个火车轮踏面,喷嘴与火车轮踏面的距离可以调整,喷嘴的顶部设计有圆形护板,喷嘴喷出的丸料在三个时间段内的速度不同,并逐级提高。3.根据权利要求1所述的一种新型火车轮喷丸强化装置,其特征在于:喷丸室有两个腔体,并且不相通,喷丸室每个腔体分别有两个除尘抽风连接口,喷丸室的每个腔体与集丸池直接相连,集丸池与螺旋输送装置的料仓直接相通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型火车轮喷丸强化装置,涉及金属表面强化技术领域。该装置主要对火车轮的踏面进行喷丸强化。该装置主要包括喷丸器总成、喷丸室、集丸池、螺旋输送装置、工作台车和连接口;工作台车将待喷丸强化的火车轮输送到喷丸室内,喷丸器发射的弹丸经喷嘴不断撞击火车轮踏面,使其表面得到强化;产生的粉尘经除尘抽风连接口连接到其他设备进行处理,散落的弹丸经螺旋输送装置输送到丸料分离连接口提供给丸料分离设备。上述一种新型火车轮喷丸强化装置,八个喷嘴同时进行喷丸强化作业,效率较高,强化效果较好,性能可靠,改善了火车轮踏面的性能;自动化能力较高,喷丸室密封可靠,减轻了工人的劳动强度,也改善了工人的工作环境。
【IPC分类】C21D9/34, C21D7/06
【公开号】CN204918684
【申请号】CN201520501595
【发明人】王又增, 王守仁, 徐金秋, 李亚东, 王华峰, 高文, 汤以品, 曹斐
【申请人】济南大学
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月13日
文档序号 : 【 10009227 】

技术研发人员:王又增,王守仁,徐金秋,李亚东,王华峰,高文,汤以品,曹斐
技术所有人:济南大学

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王又增王守仁徐金秋李亚东王华峰高文汤以品曹斐济南大学
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