车载dr探测器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种车载DR探测器，其包括车厢以及设置在车厢内的X射线发生器和成像装置，其特征在于：还包括一C字形的支架，所述支架的两自由端分别为顶部和底部，所述支架的顶部悬挂在所述车厢上，所述支架的顶部上还设置有所述X射线发生器，所述支架的底部设置有所述成像装置。本发明的车载DR探测器采用C字形的支架结构，X射线发生器和成像装置分别放置在支架的两端，并设计了缓冲结构，使得即使是在车辆晃动的情况下，也可以确保X射线发生器正对成像装置，从而获得较高的成像效果。
【专利说明】车载DR探测器
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种数字化X射线摄影探测器，尤其是车载DR探测器。
【背景技术】
[0003]DR探测器(Digital Radiography,数字化X射线摄影探测器)是一种广泛应用于医学，探测人体内部结构的设备。其原理是，通过X射线发生器发射X射线，X射线穿透人体后，根据X射线在不同物质结构上的穿透力不同而在成像，从而可以获得人体的内部构造。其通常可分为两种成像途经，一种是平板成像系统，另一种是C⑶(Charge-coupledDevice,电荷耦合元件)成像。随着技术的进步，目前，DR探测器的体积和重量都大大降低，X射线发生器的重量可降至为50公斤，成像系统可降至30公斤左右。这使得DR探测器可以借助专用车辆进行携带，从而可以实现随时随地的X射线诊断，非常方便，尤其适用于各种到偏远地区的巡回问诊服务，战地医疗等。但是，目前的车载DR探测器都是固定在车厢内部，其受车辆的行进时的抖动的干扰非常严重，成像质量极差；因此，通常是仅在车辆驻停时，DR探测器才能工作。这使得其不能适应某些极度不温度的状态:严重的自然灾害、战地等情况。如何提高车载DR探测器的工作稳定性，提高车辆行驶过程中DR探测器的工作能力，是目前亟待解决的问题。
[0004]
【发明内容】
[0005]为了克服这种 问题，本发明提供一种结构简单，可以在车辆行驶过程中使用的车载DR探测器。
[0006]本发明的技术方案是提供一种车载DR探测器，其包括车厢以及设置在车厢内的X射线发生器和成像装置，其特征在于:还包括一 C字形的支架，所述支架的两自由端分别为顶部和底部，所述支架的顶部悬挂在所述车厢上，所述支架的顶部上还设置有所述X射线发生器，所述支架的底部设置有所述成像装置。
[0007]优选的，所述车厢顶部设置一支撑架，所述支撑架上设置一球形凹槽，所述支架的顶部设置有一球头，所述球头设置在所述凹槽内。
[0008]优选的，所述支架的顶部设置有一缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的自由端连接所述球头。
[0009]优选的，所述成像装置为平板成像装置或CXD成像装置。
[0010]优选的，所述车厢的侧壁上还设置一环形的限位环，所述支架的中部设置在所述限位环中间。
[0011]优选的，所述限位环为一绕过所述支架且两端固定在所述车厢侧壁上的弹性绳。
[0012]本发明的车载DR探测器采用C字形的支架结构，X射线发生器和成像装置分别放置在支架的两端，并设计了缓冲结构，使得即使是在车辆晃动的情况下，也可以确保X射线发生器正对成像装置，从而获得较高的成像效果。
【具体实施方式】
[0013]下面对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的描述。
[0014]如图1所示，本发明的一种车载DR探测器包括车厢10，车厢10的顶部设置一支撑架12，支撑架12上设置一球形的开口朝上的凹槽(未图示)。一个C字形的支架14，其上部的自由端即顶部，通过缓冲弹簧16连接一球形的球头18，球头18设置在凹槽中，并可在凹槽内自由转动。支架14的顶部上设置有X射线发生器20，支架14的底部设置有成像装置22。其中，成像装置22为平板成像装置22或C⑶成像装置22。这样，当车辆在行进时，产生了晃动，该晃动经过缓冲弹簧16的缓冲后，幅度减小；且不论支架14如何随车辆晃动，其上的X射线发生器20始终确保正对成像装置22，从而可以有效保证摄像的稳定性。
[0015]本装置还可以配合各种缓冲和限位结构一起使用，从而增加其安全性和稳定性。例如，限制球头18从凹槽中跳出的限位结构；例如，本实施例中对支架14进行限位并缓冲的限位环24，其是一个通过弹性绳固定支架14的结构，即通过绕过支架14且两端固定在车厢10侧壁上的弹性绳来实现支架14的限位和缓冲，避免其晃动幅度过大。
[0016]以上实施例仅为本发明其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保 护范围应以所附权利要求为准。
【权利要求】
1.一种车载DR探测器，其包括车厢以及设置在车厢内的X射线发生器和成像装置，其特征在于:还包括一 C字形的支架，所述支架的两自由端分别为顶部和底部，所述支架的顶部悬挂在所述车厢上，所述支架的顶部上还设置有所述X射线发生器，所述支架的底部设置有所述成像装置。
2.根据权利要求1所述的车载DR探测器，其特征在于:所述车厢顶部设置一支撑架，所述支撑架上设置一球形凹槽，所述支架的顶部设置有一球头，所述球头设置在所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的车载DR探测器，其特征在于:所述支架的顶部设置有一缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的自由端连接所述球头。
4.根据权利要求3所述的车载DR探测器，其特征在于:所述成像装置为平板成像装置或CXD成像装置。
5.根据权利要求4所述的车载DR探测器，其特征在于:所述车厢的侧壁上还设置一环形的限位环，所述支架的中部设置在所述限位环中间。
6.根据权利要求5所述的车载DR探测器，其特征在于:所述限位环为一绕过所述支架且两端固定在所述车厢侧壁上的.弹性绳。
【文档编号】A61B6/03GK103462629SQ201310396569
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2013年9月4日
【发明者】韩立军 申请人:江苏美伦影像系统有限公司
文档序号 :
【 1260249 】
技术研发人员：韩立军
技术所有人：江苏美伦影像系统有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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