驾驶助手的启动装置及方法
[0114]本实施例通过提前保存车载蓝牙至蓝牙连接列表，在后续连接的蓝牙在所述蓝牙连接列表中时，判断为车辆内环境。通过两次复核的方式使得车辆内环境的判断更加准确，进而使得驾驶助手开启过程更加准确。
[0115]参考图7，所述判断模块20包括运行单元21、加速度检测单元22和判断单元23，
[0116]所述运行单元21，用于运行所述终端的加速度传感器；
[0117]所述加速度检测单元22，用于基于所述加速度传感器检测所述车辆当前的加速度；
[0118]所述判断单元23，用于在所检测到的加速度的值大于或等于预设加速度阈值时，判断所述车辆为运动状态；还用于
[0119]在所检测到的加速度的值小于预设加速度阈值时，判断所述车辆不为运动状态。
[0120]在本实施例中，在所述终端所处的环境为车辆内环境时，运行所述终端的加速度传感器，基于所述终端内运行的加速度传感器检测所述车辆当前的加速度，在所检测到的加速度的值大于或等于预设加速度阈值时，判断所述车辆为运动状态；在所检测到的加速度的值小于预设加速度阈值时，判断所述车辆不为运动状态。所述预设加速度阈值可以是2km/h或5km/h等。参考图8，具体的车辆是否为运动状态的判断过程包括:00、开启加速度传感器；01、根据V = at计算速度；02、判断V是否大于5km/h ;03、启动驾驶助手。具体的:通过开启手机的加速度传感器来判断，当环境检测模块检查到当前手机处于车内，则手机打开加速度传感器，加速度传感器根据检测到的加速度大小，计算出当前汽车移动的速度，当汽车速度大于5km/h时，则认为汽车处于运动状态。这里设置的阈值5km/h是考虑到汽车在倒车或短时间移动时不需要开启驾驶助手的情况。
[0121]本实施例通过基于终端内置的加速度传感器检测终端的加速度值来判断车辆是否处于运动状态，且通过设置预设加速度阈值来更加准确的判断车辆运动状态，使得驾驶助手的启动更加准确、合理。
[0122]参考图9，为本发明驾驶助手的启动装置的第三实施例的功能模块示意图，所述驾驶助手的启动装置还包括:接收模块60、提取模块70和判定模块80，
[0123]所述接收模块60，用于在所述车辆处于运动状态时，接收基于所述终端的语音指令；
[0124]所述启动模块30，还用于在所述语音指令为预设语音指令时，启动驾驶助手。
[0125]在本实施例中，在所述车辆处于运动状态时，接收模块60接收基于所述终端的语音指令，提取所述语音指令对应的声纹信息；
[0126]所述提取模块70，用于在所述声纹信息与预设的声纹信息匹配时，提取所述语音指令对应的语音信息，所述预设声纹信息为提前录制的某个用户的声纹信息，在所述语音指令中提取的声纹信息与之前录制的用户的声纹信息匹配时，方提取所述语音指令对应的语音信息，即，在接收的语音指令为提前录制的用户的语音指令时，才提取所述语音指令对应的语音信息进行后续的操作；
[0127]所述判断模块80，用于在所述语音信息为预设语音信息时，判定所述语音指令为预设语音指令。在所述语音指令为预设语音指令时，启动驾驶助手。参考图10，具体判断是否启动驾驶助手的过程包括:所述终端以手机为例，100、手机接收语音指令，当手机接收到语音指令后，200、开启声纹识别功能，300、是否满足声纹条件，判断是预先设置的用户发出的语音指令，400、语音指令是否为“开启”语音指令，500、是“开启”语音指令才最终完成驾驶助手的启动。否则如果是其他用户发出的语音指令，或用户选择“不开启”时，则不启动驾驶助手，而是重新等待用户指令。
[0128]本实施例通过在车辆处于运动状态时，进一步根据接收的语音指令来判断是否需要开启驾驶助手，进一步提高驾驶助手启动的准确性。
[0129]本发明进一步提供一种驾驶助手的启动方法。
[0130]参照图11，图11为本发明驾驶助手的启动的第一实施例的流程示意图。
[0131]本实施例一种驾驶助手的启动方法，所述驾驶助手的启动方法包括步骤:
[0132]步骤S10，获取终端所处的环境；
[0133]在本实施例中，所述环境包括但不限于车辆内环境、车辆外环境或室内环境等。所述执行本发明实施例驾驶助手的启动方法的主体优选为终端，进一步地，为在所述终端上加载的客户端驾驶助手的启动程序，所述终端包括但不限于手机、pad、笔记本电脑等携带方便的电子终端。
[0134]所述获取终端所处的环境的触发方式包括:1)在终端解锁屏幕进入操作界面后触发，所述解锁屏幕的操作示意图如图4所示；2)提前设置一预设时间间隔(例如，5分钟或10分钟等)，在所述预设时间间隔到达时触发；3)提前设置一工作模式作为预设工作模式(例如，开车模式或坐车模式等)，在所述终端的工作模式为预设工作模式时触发。以上所列举出的获取终端所处的环境的触发方式仅仅为示例性的，本领域技术人员利用本发明的技术思想，根据其具体需求所提出的其他获取终端所处的环境的触发方式均在本发明的保护区间内，在此不进行一一穷举。
[0135]在获取终端所处的环境操作被触发时，所述终端获取其本身所处的环境。例如，获取所述终端所处的环境为车辆内环境，或为车辆外环境等。
[0136]步骤S20，在所述终端所处的环境为车辆内环境时，判断所述车辆是否为运动状态；
[0137]所述终端在获取到其本身所处的环境后，判断所处的环境是否为车辆内环境。所述判断所处的环境是否为车辆内环境的过程可以借助车辆内的设备来检测所述终端所处的环境是否为车辆内环境:检测是否连接上车辆内的硬件设备来检测，例如，所述终端是否连接上所述车辆的USB接口，或所述终端是否连接上所述车辆上的媒体播放设备等。在所述终端连接上车辆的USB接口时，或在所述终端连接上所述车辆上的媒体播放设备时，判断所处的环境为车辆内环境。
[0138]在所述终端所处的环境为车辆内环境时，判断所述车辆是否为运动状态。所述判断所述车辆是否为运动状态的过程包括:检测得到所述车辆的速度，在所述车辆处于所述速度的时间达到一定时间(10分钟或20分钟等)时，判断所述车辆为运动状态，在维持所述速度的时间未达到一定时间时，判断所述车辆不为运动状态；或检测得到所述车辆的加速度，在所述车辆的加速度的值在预设时间(3分钟或8分钟等)内一直增加或维持在一定加速度时，判断所述车辆为运动状态，在所述车辆的加速度的值在预设时间内未一直增加或未一直维持在一定加速度时，判断所述车辆不为运动状态；或检测得到所述车辆的位置，在车辆的位置为高速路或城市主干道时，判断所述车辆为运动状态，在所述车辆的位置不为高速路或城市主干道时，判断所述车辆不为运动状态。在本发明其他实施例中，也还可以是将上述几种方式结合起来判断所述车辆是否为运动状态，例如，在所述车辆处于所述速度的时间达到一定时间，且所述车辆的位置为高速路或城市主干道时，判断所述车辆为运动状态；或在所述车辆的加速度的值在预设时间内一直增加或维持在一定加速度，且所述车辆的位置为高速路或城市主干道时，判断所述车辆为运动状态；或在所述车辆处于所述速度的时间达到一定时间，且在所述车辆的加速度的值在预设时间内一直增加或维持在一定加速度时，判断所述车辆为运动状态；在结合判断的过程中，只要其中一个不符合，则判断所述车辆不为运动状态。
[0139]步骤S30，在所述车辆处于运动状态时，启动驾驶助手。
[0140]在所述车辆处于运动状态时，例如，在所述车辆的加速度在预设时间内一直增加或维持一定加速度运行时，或在所述车辆的位置为高速路或城市主干道时，或在所述车辆维持一定速度的时间达到一定时间时，启动驾驶助手。驾驶者可以通过所述驾驶助手在驾驶过程中使用语音控制手机，常见的如播放音乐、拨打电话、接听电话、地图导航等。在本发明一实施例中，在所述车辆处于运动状态时，发出提示信息，以提示启动驾驶助手，在接收到确认启动指令后，启动驾驶助手；在接收到确认不启动指令后，不启动驾驶助手，或在一段时间(1分钟或2分钟等)内未接收到确认启动指令后，不启动驾驶助手。
[0141]在本发明其他实施例中，在启动驾驶助手后，在所述驾驶助手启动失败时，发出提示信息，以提示驾驶助手启动失败，无法通过驾驶助手完成相应的操作。
[0142]在所述车辆不为运动状态时，例如，在维持所述速度的时间未达到一定时间时，或在所述车辆的加速度的值在预设时间内未一直增加或未一直维持在一定加速度时，或在所述车辆的位置不为高速路或城市主干道时，不启动所述驾驶助手，继续判断所述车辆是否处于运动状态，在判断所述车辆不为运动状态的次数大于预设次数(3次或4次等)时，结束流程，不再判断所述车辆是否处于运动状态，以节省终端系统的计算资源，提高终端性會泛。
[0143]本实施例通过检测终端所处的环境，在终端所处的环境为车辆内环境，且所述车辆为运动状态时，启动驾驶助手。提供一种自动启动驾驶助手的方式，提高驾驶助手启动的自动化程度，降低了启动驾驶助手的成本。
[0144]参考图12，图12为本发明驾驶助手的启动方法的第二实施例的流程示意图，在所述步骤S20之前，还包括步骤:
[0145]步骤S40，检测所述终端是否连接上蓝牙；
[0146]步骤S50，在所述终端连接到蓝牙连接时，确定所连接上的蓝牙的蓝牙信息是否与预存蓝牙信息一致；
[0147]步骤S60，在所述蓝牙信息与预存蓝牙信息一致时，确定所述终端所处的环境为车辆内环境。
[0148]在本实施例中，在车辆内设置车载设备，且所述车载设备提供蓝牙连接服务。所述终端以手机为例，参考图6，判断过程具体包括:1、手机与车载蓝牙第一次连接；2、将连接成功的蓝牙名称添加到手机的车载蓝牙列表；3、有蓝牙连接上？ 4、查询蓝牙连接上的名称是否在车载蓝牙列表中；5、若在，则判断车辆是否处于运动状态，若不在，则返回执行过程3 ;具体为:第一步1，将手机与车载
文档序号 :
【 9492300 】
技术研发人员：王冲
技术所有人：努比亚技术有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
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