一种卡丁车的制作方法
[0114]附记11、根据附记10中的卡丁车，所述前叉转向组件30设置于所述龙门架20的中部中；所述电池40安装于所述底板10上，并位于所述前叉转向组件30和所述龙门架20的后架体202之间。
[0115]附记12、根据附记11中的卡丁车，所述电池40紧靠所述龙门架20的后架体202设置。
[0116]附记13、根据附记12中的卡丁车，所述控制器50安装于所述龙门架20的后架体202上，且所述控制器50位于所述电池40的上方。
[0117]附记14、根据附记13中的卡丁车，还包括包裹所述龙门架20的外壳；所述电池40、所述控制器50和所述前叉转向组件30均位于所述外壳内。
[0118]附记15、根据附记11中的卡丁车，还包括固定所述电池40于所述底板10上的定位结构，所述定位结构包括卡片701，所述卡片701用于锁定定位所述电池40于所述底板10上。
[0119]附记16、根据附记15中的卡丁车，所述卡片701包括锁定于所述电池40上表面上的横向段701a、位于所述电池40侧面的侧向段701b、以及固定于所述底板10的横向固定座701c ;所述横向段701a设有插孔701d ;所述定位结构还包括锁紧挂钩702和螺母，所述底板10设有钩挂部，所述锁紧挂钩702钩挂于所述钩挂部；且所述锁紧挂钩702的一端能够插入所述插孔701d，并通过所述螺母固定于所述卡片701的所述横向段701a。
[0120]附记17、根据附记15中的卡丁车，所述底板10设有安装槽101，所述卡片701锁定所述电池40于所述安装槽101内。
[0121]附记18、根据附记9至17中任一项的卡丁车，所述底板10和/或所述龙门架20构成一体成型的钣金结构。
[0122]附记19、根据附记9至17中任一项的卡丁车，所述底板10的两侧，均设有防倾柱80，所述防倾柱80与地面保持预定距离。
[0123]附记20、根据附记19中的卡丁车，所述防倾柱80设置于所述底板10的底部上。
[0124]附记21、根据附记20中的卡丁车，所述防倾柱80设置于卡丁车的前端，且位于所述驱动前轮100的后方。
[0125]附记22、根据附记20中的卡丁车，所述底板10的两侧各设有一根防倾柱80。
[0126]附记23、根据附记20中的卡丁车，所述防倾柱80 (相较于竖直方向)倾斜设置。
[0127]附记24、根据附记23中的卡丁车，所述防倾柱80的倾斜角度处于5°?15°。
[0128]附记25、根据附记19中的卡丁车，所述防倾柱80包括金属柱体801和设置于金属柱体801 —端的耐磨套802，所述金属柱体801的另一端安装于底板10上。
[0129]附记26、根据附记25中的卡丁车，所述金属柱体801为空心结构。
[0130]附记27、根据附记26中的卡丁车，所述金属柱体801与所述底板10，和/或所述耐磨套802与所述金属柱体801通过螺栓固定。
[0131]附记28、一种赛车，包括支撑龙门架20的底板10、控制器50和电池40，龙门架20支撑与前驱动轮901连接的转向组件30，其中，控制器50和电池40被设置在底板和龙门架20之间的空间中。
[0132]附记29、根据附记28中的赛车，转向组件30安装在龙门架20的中部，电池40安装在底板10上、转向组件的前叉与龙门架20的后部之间。
[0133]附记30、根据附记29中的赛车，电池40定位成抵靠龙门架20。
[0134]附记31、根据附记30中的赛车，控制器50安装在龙门架20上并且位于电池40的上方。
[0135]附记32、根据附记31中的赛车，还包括由龙门架20支撑的壳体，其中电池40、控制器50和转向组件30位于所述壳体内。
[0136]附记33、根据附记29中的赛车，还包括固定所述电池40于所述底板10的定位结构，其中，所述定位结构包括诸如支架701的固持构件，支架701相对于底板10固持电池
40 ο
[0137]附记34、根据附记33中的赛车，支架701包括沿着电池40的第一表面延伸的第一部段701a、沿着电池40的第二表面延伸的第二部段701b以及横向板701c，其中，第一部段701a具有插槽701d，定位结构还包括锁紧挂钩702和螺母，底板10设有挂钩接收部，锁紧挂钩702能够与挂钩接收部接合，锁紧挂钩702能够插入支架701的第一部段701a的插槽70 Id中并且通过螺母而被固定。
[0138]附记35、根据附记33中的赛车，底板10设有安装槽101，并且支架701将电池40固定在安装槽101中。
[0139]附记36、根据附记28至35中任一项的赛车，底板10和/或龙门架20的一部分或几乎全部由一体成型的钣金结构构成。
[0140]附记37、根据附记28至35中任一项的赛车，赛车在底板10的前部的底部的每一侧还包括防倾柱80。
[0141]附记38、一种用于卡丁车电池40的固位装置，包括支架701、锁紧挂钩702和螺母703，该支架包括可以对电池40的表面施加力的横向部段701a，该支架还包括联接至卡丁车底板10的侧向保持架701c，其中，横向部段701a包括插槽701d ;锁紧挂钩702包括与卡丁车的底板10上的挂钩部接合的挂钩，锁紧挂钩702还包括插入支架701的插槽701d中且通过螺母703固定至横向部段701a的端部。
[0142]附记39、根据附记38中的固位装置，还包括至少一个螺栓704，其中，支架701还包括侧向部段701b，支架701通过螺栓704被固定至基板10。
[0143]附记40、根据附记38或39中的固位装置，上述螺母为翼形螺母703。
[0144]附记41、一种卡丁车，其包括底板10、设置在底板10上的龙门架20、安装在龙门架20上的前叉转向组件30、以及为卡丁车提供动力的电池40，电池40安装在底板10上，该卡丁车还包括用于将电池40安装在卡丁车上的定位装置。
[0145]附记42、根据附记41中的卡丁车，定位装置70包括根据上面所述的固位装置。
[0146]附记43、根据附记42中的卡丁车，底板10包括钩挂孔103，钩体孔103用于在锁紧挂钩702插入移位孔102中并且朝向钩挂孔103移动之后接收锁紧挂钩702的一部分，其中，锁紧挂钩702的挂钩部在移位孔102与钩挂孔103之间与卡丁车底板10接合。
[0147]附记44、根据附记41至43中任一项的卡丁车，底板10设有安装槽101，并且支架701将电池40固持在安装槽101中。
[0148]附记45、一种小型赛车，包括:本体，该本体包括底板或基板10以及位于本体前端的龙门架20 ;由龙门架20支撑的前叉转向组件30，其中前驱动轮由前叉转向组件30支撑；以及至少一个防倾柱80，其设置在基板10上并且具有与地面间隔一定间隙距离的下端。
[0149]附记46、根据附记45中的小型赛车，防倾柱80直接由底板10承载。
[0150]附记47、根据附记45中的小型赛车，防倾柱80位于前驱动轮801的前缘的后方。
[0151]附记48、根据附记46中的小型赛车，基板10的每一侧均设有防倾柱80。
[0152]附记49、根据附记45中的小型赛车，防倾柱80相对于竖直方向是倾斜的。
[0153]附记50、根据附记49中的小型赛车，防倾柱80倾斜大约5°?15°的角度。
[0154]附记51、根据附记45至50中任一项的小型赛车，防倾柱80包括金属柱体801，金属柱体801在一端处具有耐磨构件802，其另一端附接至基板10。
[0155]附记52、根据附记51中的小型赛车，金属柱体801是中空结构。
[0156]附记53、根据附记51中的小型赛车，金属柱体801通过一个或多个螺栓固定至基板10和/或耐磨套802。
[0157]应强调的是，可以对本文描述的实施方式做出许多变型和改型，实施方式中的元件应被理解为尤其可接受的示例。此处所有这些变型和改型旨在包括于本公开的范围内并且受到所附权利要求的保护。此外，本文中描述的任何步骤可以同时执行，或者可以按照与本文描述步骤不同的顺序执行。另外，显然，本文中公开的【具体实施方式】的特征和属性可以以不同方式组合以形成另外的实施方式，所有这些均落入本公开的范围内。
[0158]本文中使用的条件用语，例如，“能够”、“可以”、“将”、“可能”、“例如”等等通常旨在涵盖如下含义:某些特征、元素和/或状态包含在某些实施方式中而不包含在另外的实施方式中，除非另有具体说明，否则在使用的上下文中进行理解。因此，这些条件用语通常并不意欲暗示:特征、元素和/或状态对于一个或多个实施方式而言在任何情况下均需要，或者一个或多个实施方式必须包括如下逻辑:在有或没有作者输入或提示下，用于决定是否这些特征、元
文档序号 :
【 9363126 】
技术研发人员：阿利·凯尔马尼,罗伯特·哈德利,罗伯特·陈,托尼·王
技术所有人：雷泽美国有限责任公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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