合成树脂制滑动轴承的制作方法
[0037]接下来，将基于附图中示出的实施例给出执行本发明的实施方式的更详细描述。应当指出的是本发明并不限于这些实施例。
[0038]在图1至图10中，一种根据本发明的合成树脂制滑动轴承适于通过固定到齿轮箱2的圆柱形内周面3上而插置于齿条轴I与齿轮箱2之间，以便在轴向方向X上可移动地支承位于齿轮箱2内侧的齿条轴1，该合成树脂制滑动轴承包括:半环形轴承基座部分9，其在齿条轴I的齿条齿7的与小齿轮轴5的齿6啮合的侧部上具有缺口部分8 ;支承部分12，其具有圆弧形外周面10，圆弧形外周面10适于与齿轮箱2的内周面3接触，并且该支承部分12从轴承基座部分9的一个轴向方向X上的一个半环形端面11沿轴向方向X —体地延伸；以及，一对支承部分14，其从轴承基座部分9的端面11在轴向方向X上并且在与支承部分12的延伸方向相同的方向上一体地延伸，从而在绕轴线O的方向R上经由一对狭槽13中每一个而使支承部分12介于中间；一对圆弧形部分17，其从轴承基座部分9的端面11在轴向方向X的方向上并且在与支承部分12和14的延伸方向相同的方向上一体地延伸，从而在绕该轴线的方向R上经由一对狭槽15中每一个而使该对支承部分14介于中间；半圆形突出部19，其沿相对于支承部分12的径向方向相应地一体地形成于轴承基座部分9的半圆柱形外周面18上；以及，一对圆弧形突出部20，其分别沿相对于该对圆弧形部分17的径向方向相应地一体地形成于轴承基座9的外周面18上。
[0039]齿条轴I具有平坦表面25和半圆柱形外周面26，齿条齿7形成于平坦表面25上，半圆柱形外周面26在其两端连续地连接到上面形成有齿条齿7的平坦表面25的两端。齿轮箱2在其内周面3上具有一对凹陷部分28和29，这对凹陷部分28和29分别沿轴向方向X在圆柱形端部27上配装并且接纳突出部19和20。
[0040]轴承基座部分9具有端面11并且在其半圆柱形外周面18处适合与齿轮箱2的内周面3接触，轴承基座部分9除了包括端面11和外周面18之外，还包括:半圆柱形内周面32，其直径能够通过安置在与平坦表面25成面对面关系的、齿条轴I的齿条齿7侧部上的缺口部分8进行弹性收缩，并且半圆柱形内周面32环绕齿条轴1，相对于齿条轴I的外周面26具有空隙31 ;在轴向方向X上的另一半环形端面33 ;以及，一对侧表面34，它们限定在方向R上的缺口部分8，在方向R上彼此相对并且各具有锥形表面。
[0041]支承部分12包括:圆弧部分41，圆弧部分41在其与外周面18齐平的外周面10处适于与齿轮箱2的内周面3接触，并且在轴承基座部分9的轴向方向X上从一个半环形端面11沿轴向方向X—体地延伸；以及突伸部分46，其具有形成于其突伸端面44处的支承表面45并且一体地设置于圆弧部分41的内周面43上，以从与内周面32齐平的圆弧部分41的内周面43沿径向向内突伸，以便与在齿条轴I的齿条齿7侧的相对侧上的齿条轴I的外周面26相对，在支承表面45与齿条轴I的外周面26之间设有空隙42。因此，支承部分12具有支承表面45，支承表面45适合与齿条轴I的齿条齿7侧的相对侧上的齿条齿I的外周面26相对，在支承表面45与齿条轴I的外周面26之间设有空隙42，支承部分12具有内周面43和外周面10，支承表面45设置于内周面43上，并且外周面10由曲率半径基本上等于齿轮箱2的内周面3的曲率半径的圆弧形凸出表面构成，以便与齿轮箱2的内周面3的总表面接触。通过使齿条轴I沿垂直于轴向方向X并且从齿条轴I的齿条齿7侧朝向齿条轴I的齿条齿7侧的相对侧导引的方向上的位移超过固定量，S卩，齿条轴I的位移超过空隙42的径向宽度，使由曲率半径基本上等于齿轮轴I的外周面26的曲率半径的圆弧形凹入表面构成的支承表面45适合与齿条轴I的外周面26接触。
[0042]具有与外周面18齐平的圆弧形外周面10的圆弧部分41除了具有外周面10和内周面43之外，还具有在轴向方向X上的端面47和一对侧表面48，这对侧表面48垂直于端面47，彼此平行，并且在方向R上彼此相对。突伸部分46具有连续地连接到端面47的倾斜表面49和连续地连接到内周面43的弯曲凸出表面50，并且支承表面45连续地连接到倾斜表面49和弯曲凸出表面50并且由倾斜表面49和弯曲凸出表面50包围。
[0043]由在方向R上关于支承部分12对称地形成的该对支承部分14中每一个具有:弹性可变形的圆弧部分54，弹性可变形的圆弧部分54适合在其外周面52处的与齿轮箱2的内周面3以空隙53相对，该外周面52通过弯曲凹入表面51连续地连接到外周面18，并且圆弧部分54从轴承基座9的一个轴向半环形端面11在轴向方向X上一体地延伸；以及，突伸部分58，其一体地设置成从圆弧部分54的内周面55沿径向向内突伸并且具有形成于其突伸端面56上的支承表面57。因此，支承部分14中每一个具有外周面52和内周面55，夕卜周面52适合与齿轮箱2的内周面3以空隙53相对，内周面55设有支承表面57，支承表面57适合与齿条轴I的外周面26可滑动接触。
[0044]空隙31的径向宽度大于空隙53的径向宽度并且空隙53的径向宽度大于空隙42的径向宽度。通过将轴承基座部分9用作支点，具有适合与齿条轴I的外周面26成可滑动接触的支承表面57的支承部分14的相应圆弧部分54能够在径向向内和向外方向上弹性偏转。支承部分14中每一个适合在支承表面57处通过干涉而与齿条轴I的外周面26接触，并且该对支承部分14以使得彼此间隔开的方式一体地形成于轴承基座部分9上，并且支承部分12在绕轴线的方向R上位于该对支承部分14之间，使得，由于支承部分12位于该对支承部分14之间，沿方向R绕该轴线的、与齿条轴I的外周面26接触的支承表面57的各中心点形成的中心角具有基本上90°的角度。支承部分14的支承表面57中每一个由曲率半径基本上等于齿条轴I的外周面26的曲率半径的圆弧形凹入表面构成，而外表面52中每一个由曲率半径基本上等于齿轮箱2的内周面3的曲率半径的圆弧形凸出表面构成。
[0045]圆弧部分54具有与内周面32齐平的圆弧形内周面55和适合以空隙53而与齿轮箱2的内周面3相对的外周面52，该圆弧部分54中每一个除了包括内周面55和外周面52之外，还包括沿轴向方向X的端面61和一对侧表面62，该端面61在轴向方向X上设置在与端面47相同的位置处，这对侧表面62垂直于端面61，彼此平行并且也平行于侧表面48并且在方向R上彼此相对。突伸部分58具有连续地连接到端面61的倾斜表面63和连续地连接到内周面55的弯曲凸出表面64，并且支承表面57连续地连接到倾斜表面63和弯曲凸出表面64并且由倾斜表面63和弯曲凸出表面64围绕。
[0046]在方向R上关于支承部分12对称形成的一对狭槽13中每一个由侧表面48和侧表面62限定，并且其在轴向方向X上的一端敞开，而其在轴向方向X上的另一端由轴承基座部分9的弯曲成凹入形式的端面11闭合。
[0047]该对圆弧部分17中每一个包括:圆弧形外周面71，圆弧形外周面71与轴承基座部分9的外周面18齐平并且与齿轮箱2的外周面3接触；圆弧形内周面72，圆弧形内周面72与轴承基座部分9的内周面32齐平并且与齿条轴I的外周面26之间隔着空隙31而相对，齿轮箱2的内周面3 ;在轴向方向X上的半环形端面73，其在轴向方向X上安置在端面47的相同位置；半环形锥形表面74，其在径向方向上分别在一侧连续地连接到内周面72并且在另一侧连续地连接到内周面72 ;侧表面75，其垂直于端面73和61并且与侧表面62合作地限定狭槽15 ;以及，侧表面76，其与侧表面34齐平并且包括在方向R上限定缺口部分8的锥形表面。
[0048]在方向R上关于支承部分12对称地形成的成对狭槽15中每一个由侧表面62和侧表面75限定，并且以与狭槽13相同的方式，其在轴向方向X上的一端敞开，而其在轴向方向X上的另一端由轴承基座部分9的弯曲成为凹入形式的端面11闭合。
[0049]在上文所描述的滑动轴承4中，滑动轴承4通过固定到齿轮箱2的内周面3上而插置在齿条轴I与齿轮箱2之间，在此状态中，突出部19配装于凹陷部分28中以防止在轴向方向X上从齿轮箱2中脱出，并且突出部20配装于凹陷部分29中以防止在方向R上相对于齿轮箱2旋转，因为设置有能够通过缺口部分8而弹性收缩直径的轴承基座部分9，所以能提高配装到齿轮箱2的内周面3的效率。此外，由于这对支承部分14从轴承基座部分9的轴向方向上的一个半环形端面11沿轴向方向X —体地延伸，以便在方向R上经由狭槽13使支承部分12介于中间，并且每个支承部分14具有适合与齿条轴I的外周面26可滑动接触的支承表面57，所以可以由各支承表面57从两个方向支承齿条轴1，结果能防止对齿条轴I的支承力下降并且在轴向方向X上可移动地平稳地支承齿条轴I。此外，由于在方向R上经由狭槽13而由该对支承部分14夹在中间的支承部分12具有支承表面45，该支承表面45适于与在齿条轴I的齿条齿侧的相对侧上的、齿条轴I的外周面26相对，并且在支承表面45与齿条轴I的外周面26之间具有空隙42，所以，即使在齿条轴I接收来自路面的过大负荷并且齿条轴I经历较大位移的情况下，
文档序号 :
【 9457040 】
技术研发人员：中川昇,明田和彦
技术所有人：奥依列斯工业株式会社
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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