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光电式旋钮换档装置的制造方法

2025-07-08 11:40:07 398次浏览
;所述B9接口电连接背光灯的参考地极;所述B8接口、所述B10接口、所述Bl 1接口和所述B12接口均为备用接口。优选地,所有档位编码信号均通过所述B2接口至所述B5接口输出。其中,所述B2接口对应P档的档位编码信号1,所述B3接口对应R档的档位编码信号2,所述B4接口对应N档的档位编码信号3,所述B5接口对应D档的档位编码信号4。优选地,当所述档片303被所述旋钮500带动而转动,所述档片303恰好位于任一所述光电传感器302对应的所述光电传感器凹槽304时,所述光电传感器302的光电信号被所述档片303阻隔,所述设置控制面板200检测到所述光电传感器302的光电信号被阻隔,并匹配相应的档位。例如,所述设置控制面板200匹配的档位是P档,则所述设置控制面板200通过所述车载插座接插件201的所述B2接口向变速器(TCU)输出档位编码信号1。换而言之,所述设置控制面板200检测到被阻隔的所述光电传感器302对应的档位是P档,则所述设置控制面板200通过所述车载插座接插件201的所述B2接口向变速器(TCU)输出P档对应的档位编码信号1。类似地,若所述设置控制面板200检测到被阻隔的所述光电传感器302对应的档位是R档,则所述设置控制面板200通过所述车载插座接插件201的所述B3接口向变速器CTCU)输出R档对应的档位编码信号2,N档和D档同理可推。
[0042]参考附图的图1和图3,本实用新型的变形实施例的内容与优选实施例基本一致,区别在于:优选实施例中,P档、R档、N档和D档四个档位分别对应所述B2接口(SW1)、所述B3接口(SW2)、所述B4接口(SW3)和所述B5接口(SW4),即四个档位与所述车载插座接插件201的四个接口一一对应,当所述设置控制面板200检测到任一档位,则固定通过该档位对应的接口向变速器(TCU)输出一个相应的档位编码信号。变形实施例则利用所述车载插座接插件201的两个接口即可,例如所述B2接口和所述B3接口。其中,所述B2接口和所述B3接口可分别输出二进制的0和1组合形成的组合编码信号,所述B2接口和所述B3接口输出的组合编码信号包括:00、01、10和11。优选地,P档对应的是“00”档位编码信号,R档对应的是“01”档位编码信号,N档对应的是“10”档位编码信号,D档对应的是“11”档位编码信号。若所述设置控制面板200检测到被阻隔的所述光电传感器302对应的档位是R档,则所述设置控制面板200通过所述车载插座接插件201的所述B2接口和所述B3接口向变速器(TCU)同时输出R档对应的档位编码信号“01”。值得一提的是,所述光电式旋钮换档装置具备四种档位,即P-R-N-D档,因此优选实施例中所述车载插座接插件201利用四个接口即可。换而言之,优选实施例中所需接口的数量与档位数量一致。然而,当需要切换的档位增多,例如需要细分档位时,结合实际情况分析,参考现有的MT变速器,若模拟一档、二档、三档、四档等档位,则需要表征的档位数量迅速增加,优选实施例中所述车载插座接插件201的所需接口也同步增加。根据变形实施例,若所述车载插座接插件201采用三个接口,可对应表征输出八种不同的档位编码信号。换而言之,若需输出更多不同的细分档位或者其他需要表征的信号,采用二进制表征不同档位编码信号相比于档位与接口一一对应的档位编码信号,所需的接口数量更少。
[0043]进一步地,根据本实用新型的优选实施例,为增强用户体验,所述档位指示灯显示板600具有背光显示。换而言之,所述档位指示灯显示板600的每所述LED灯均能高亮显示或背光显示。优选地,所述档位指示灯显示板600的每所述LED灯均具有两种亮度模式,即白天亮度模式和夜间亮度模式。优选地,当所述档位指示灯显示板600接受到任一档位对应的档位信号,则控制相应档位的LED灯高亮显示,高亮显示时,颜色默认为冰蓝色,而其余档位对应的LED灯仅为背光显示,颜色默认为白色。优选地,在白天亮度模式下,档位对应的高亮LED灯的亮度为lOOOcd/m2,其余的背光LED灯的亮度为150cd/m2;在夜间亮度模式下,档位对应的高亮LED灯的亮度为500cd/m2,其余的背光LED灯的亮度为lOcd/m2。
[0044]本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。
【主权项】
1.一种光电式旋钮换档装置,其特征在于,包括: 一旋钮,所述旋钮具有一手旋部、一固定支撑部和一档位柱支架,所述档位柱支架内设于所述固定支撑部,所述手旋部一体连接所述固定支撑部;和 一设置控制组件,所述旋钮连接所述设置控制组件,所述设置控制组件包括一旋钮轨道、一设置控制面板和一个或多个光电传感器,每所述光电传感器电连接所述设置控制面板,所述旋钮轨道分别连接所述档位柱支架和所述设置控制面板,所述设置控制面板检测每所述光电传感器的光电信号以匹配档位。2.根据权利要求1所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述旋钮轨道一体延伸形成一档片,每所述光电传感器具有一光电传感器凹槽,所述档片嵌入每所述光电传感器凹槽以阻隔光电信号。3.根据权利要求2所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述旋钮轨道向外一体延伸形成一第一限位柱和一第二限位柱,所述第一限位柱与所述第二限位柱相对于所述旋钮轨道的圆心的夹角为135°,所述档片被限制于所述第一限位柱与所述第二限位柱的135°范围内运动。4.根据权利要求3所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述换档控制组件包括四个所述光电传感器,相邻两个所述光电传感器相对于所述旋钮轨道的圆心的夹角为35°,首尾两个所述光电传感器分别设置于所述第一限位柱与所述第二限位柱。5.根据权利要求1所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述旋钮轨道向外一体延伸形成一第一限位柱和一第二限位柱,所述第一限位柱与所述第二限位柱相对于所述旋钮轨道的圆心的夹角为135°,相邻所述光电传感器相对于所述旋钮轨道的圆心的夹角为35°,首位两个所述光电传感器设置于所述第一限位柱与所述第二限位柱处。6.根据权利要求1所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述手旋部具有磨砂涂层或防滑涂层。7.根据权利要求1所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述旋钮进一步包括一旋钮配重环,所述手旋部具有一手旋部凹槽,所述旋钮配重环嵌入所述手旋部凹槽以增强所述旋钮的质感和握感。8.根据权利要求1所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述设置控制组件进一步包括一车载插座接插件,所述车载插座接插件包括一个或多个接口,所述车载插座接插件电连接所述设置控制面板并输出档位编码信号。9.根据权利要求1所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述设置控制组件进一步包括一档位指示灯显示板,所述设置控制面板电连接所述档位指示灯显示板,所述档位指示灯显示板进一步包括一个或多个LED灯,所述档位指示灯显示板控制每所述LED灯为高亮LED灯或背光LED灯以指示档位。10.根据权利要求9所述的一种光电式旋钮换档装置,其特征在于:所述每高亮LED灯默认颜色为冰蓝色,每所述背光LED灯默认颜色为白色,所述档位指示灯显示板具有一白天亮度模式和一夜间亮度模式,当处于白天亮度模式时,每所述高亮LED灯的亮度为lOOOcd/m2,每所述背光LED灯的亮度为150cd/m2;当处于夜间亮度模式时,每所述高亮LED灯的亮度为500cd/m2,每所述背光LED灯的亮度为lOcd/m2。
【专利摘要】本实用新型提供一种光电式旋钮换档装置,包括旋钮和设置控制组件。设置控制组件的档位柱支架延伸形成档片,旋钮带动档片旋转,档片阻隔设置控制组件的光电传感器的光电信号,设置控制面板检测被阻隔光电信号进而匹配相应的档位,并通过车载插座接插件向变速器输出档位编码信号以切换档位,同时设置控制面板指示档位指示灯显示板显示相应的档位。
【IPC分类】F16H59/12
【公开号】CN205078759
【申请号】CN201520778335
【发明人】钱康荣
【申请人】上海荣乐汽车电子有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月9日
文档序号 : 【 10168476 】

技术研发人员:钱康荣
技术所有人:上海荣乐汽车电子有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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钱康荣上海荣乐汽车电子有限公司
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