电动汽车移动式充电电源的制作方法
[0051]在不对电动车辆或者其他设备进行充电时，可以把电动汽车移动式充电电源移动到电动汽车充电站进行充电，或者移动至居民家中使用居民日常用电进行充电。
[0052]本例电动汽车移动式充电电源可以通过远程定位装置121进行远程定位监控。
[0053]本例所述电动汽车移动式充电电源，解决了电动汽车充电设施匮乏、充电场所和用电时间刻板不灵活的问题，很好的满足了电动汽车的充电需求。
[0054]实施例2
[0055]本例与实施例1的区别在于:
[0056]如图4所示，在本例中，低压供电装置13为可快速更换的独立的锂离子电池系统，所述低压供电装置13的低压端口与电池管理系统1111、控制单元112、充放电单元113、人机交互单元114的低压端口低压连接，为电动汽车移动式充电电源内各电气组件提供低压电能。
[0057]本例电动汽车移动式充电电源，在没有充电粧，或者现有充电粧不能满足电动车辆充电需求的情况下，可以移动到电动车辆所在位置，然后将直流输出充电枪11342连接到电动车辆的充电接口上，经人机交互单元114进行操作，通过控制单元112对储能装置
11、充放电单元113进行控制，对电动车辆进行充电。本例电动汽车移动式充电电源，还可以对其他日常使用的交流设备进行供电。
[0058]在不对电动车辆或者其他设备进行充电时，可以把电动汽车移动式充电电源移动到电动汽车充电站进行充电，或者移动至居民家中使用居民日常用电进行充电。
[0059]本例电动汽车移动式充电电源可以通过远程定位装置121进行远程定位监控。
[0060]本例所述电动汽车移动式充电电源，解决了电动汽车充电设施匮乏、充电场所和用电时间刻板不灵活的问题，很好的满足了电动汽车的充电需求。
【主权项】
1.电动汽车移动式充电电源，其特征在于:包括储能装置、低压供电装置和移动装载装置；所述储能装置包括电池系统、控制单元、充放电单元和人机交互单元，所述电池系统包括电池管理系统；所述充放电单元的一端的高压端口与所述电池系统的高压端口高压连接，另一端的高压端口在工作时与外部设备的高压端口高压连接；所述低压供电装置的低压端口与所述电池管理系统、所述控制单元、所述充放电单元、所述人机交互单元的低压端口低压连接；所述控制单元的通讯端口与所述电池管理系统、所述低压供电装置、所述移动装载装置、所述充放电单元、所述人机交互单元的通讯端口通讯连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:所述充放电单元包括充放电切换装置、AC/DC电能输入单元、DC/DC电能输入单元、DC/DC电能输出单元、DC/AC电能输出单元；所述AC/DC电能输入单元、所述DC/DC电能输入单元、所述DC/DC电能输出单元、所述DC/AC电能输出单元的高压端口并联，并与所述充放电切换装置一端的高压端口高压连接，所述充放电切换装置的另一端的高压端口与所述电池系统的高压端口高压连接；所述充放电切换装置、所述AC/DC电能输入单元、所述DC/DC电能输入单元、所述DC/DC电能输出单元、所述DC/AC电能输出单元的低压端口与所述低压供电装置的低压端口低压连接；所述充放电切换装置、所述AC/DC电能输入单元、所述DC/DC电能输入单元、所述DC/DC电能输出单元、所述DC/AC电能输出单元的通讯端口与所述控制单元的通讯端口通讯连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:所述DC/DC电能输出单元包括直流输出充电机和直流输出充电枪；所述直流输出充电机一端的高压端口与所述电池系统的高压端口高压连接，另一端的高压端口与所述直流输出充电枪的高压端口高压连接；所述直流输出充电枪的一端的高压端口与所述直流输出充电机的一端的高压端口高压连接，另一端的高压端口在工作时与电动汽车的充电高压端口高压连接；所述直流输出充电机的低压端口与所述低压供电装置的低压端口低压连接；所述直流输出充电机的通讯端口与所述控制单元的通讯端口通讯连接。
4.根据权利要求2所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:所述DC/AC电能输出单元包括交流输出充电机和交流输出充电枪；所述交流输出充电机一端的高压端口与所述电池系统的高压端口高压连接，另一端的高压端口与所述交流输出充电枪的高压端口高压连接；所述交流输出充电枪一端的高压端口与所述交流输出充电机的一端的高压端口高压连接，另一端的高压端口在工作时与外部交流设备的充电高压端口高压连接；所述交流输出充电机的低压端口与所述低压供电装置的低压端口低压连接；所述交流输出充电机的通讯端口与所述控制单元的通讯端口通讯连接。
5.根据权利要求2所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:所述AC/DC电能输入单元包括交流输入充电机和交流输入充电接口 ；所述交流输入充电机一端的高压端口与所述电池系统的高压端口高压连接，另一端的高压端口与所述交流输入充电接口的高压端口高压连接；所述交流输入充电接口的一端的高压端口与所述交流输入充电机的一端的高压端口高压连接，另一端的高压端口在工作时与外部交流电源端口高压连接；所述交流输入充电机的低压端口与所述低压供电装置的低压端口低压连接；所述交流输入充电机的通讯端口与所述控制单元的通讯端口通讯连接。
6.根据权利要求1所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:所述低压供电装置包括降压装置，所述降压装置的高压端口与所述电池系统的高压端口高压连接，所述降压装置的低压端口与所述电池管理系统、所述控制单元、所述充放电单元、所述人机交互单元的低压端口低压连接，所述降压装置与所述控制单元通讯连接。
7.根据权利要求1所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:所述低压供电装置为锂离子电池系统。
8.根据权利要求1所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:所述电池系统为锂离子电池系统。
9.根据权利要求1?8任一所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:还包括电动助力装置，所述电动助力装置的低压端口与所述低压供电装置的低压端口连接，所述电动助力装置的通讯端口与所述控制单元通讯连接。
10.根据权利要求9所述的电动汽车移动式充电电源，其特征在于:还包括远程定位装置，所述远程定位装置的低压端口与低压供电装置的低压端口连接，所述远程定位装置的通讯端口与所述远程定位装置通讯连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车移动式充电电源，其特征在于，包括储能装置、低压供电装置和移动装载装置；所述储能装置包括电池系统、控制单元、充放电单元和人机交互单元；所述充放电单元的一端的高压端口与所述电池系统的高压端口高压连接，另一端的高压端口在工作时与外部设备的高压端口高压连接。本实用新型可以解决电动汽车充电设施匮乏、充电场所刻板不灵活的问题，很好的满足了电动汽车的充电需求。
【IPC分类】H02J7-00, H02J7-02
【公开号】CN204597569
【申请号】CN201520315488
【发明人】李丹东, 薛慧娟, 马超越
【申请人】北京普莱德新能源电池科技有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月15日
文档序号 :
【 8883644 】
技术研发人员：李丹东,薛慧娟,马超越
技术所有人：北京普莱德新能源电池科技有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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