带把手转向机构的电动平衡车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型公开一带把手转向机构的电动平衡车，属于智能体感平衡车领域，具体是一种带转向轮和把手的车架机构，可以将现有电动独轮车转换成两轮电动自行车的方式来骑行，使人们更容易接受和学习电动平衡车的驾驶方式。
【背景技术】
[0002]目前，电动平衡车作为一种新生事物，其独特的形式和驾驶技巧令很多人不易接受和学习，在实际使用中现有电动独轮车的学习比较困难，初学者不能适应用脚控制车轮转向的骑行方式，导致电动独轮车不能被快速普及接受。现有通过两侧踏板底部各加装一个辅助轮的学习辅助装置，实际辅助学习电动独轮车驾驶技巧的效果很差，这种结构不能在驾驶的过程中实现用脚灵活控制转向，而实现平衡骑行的目的。
【发明内容】
[0003]为了使人们更容易接受和学习电动平衡车的驾驶方式，本实用新型公开一种带把手转向轮机构的电动平衡车，使其驾驶方式和现有的两轮电动自行车一样。本实用新型包括转向把手，转向轮和车架以及与电动独轮车的连接机构。所述转向把手与转向轮一体，与车架经轴承连接，可实现左右转向。车架经连接机构与电动独轮车连接，使电动独轮车左右的倾斜状态与车架一体固定，但是可前后倾斜来实现其前后自动平衡和加速减速，并且在非水平路面行驶时使转向轮与电动独轮车垂直方向相对转动。
[0004]本实用新型的有益效果是可以将现有电动独轮车转换成两轮电动自行车的方式来骑行，使人们更容易接受和学习电动平衡车的驾驶方式。
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型的整体视图。
[0006]图2为本实用新型的车架结构视图。
[0007]图中:1.方向把手，2.转向轮，3.车架，4.车架连接机构，5.电动独轮车。
【具体实施方式】
[0008]图中转向把手(I)与转向轮(2)—体固定经转向轴承与车架(3 )连接固定，再经车架连接机构(4)与电动独轮车(5 )连接固定。其特征在于车架连接机构(4)可使车架与电动独轮车在连接处相对上下转动，以实现在非水平路面行驶时车架可前后倾斜使转向轮始终与地面接触，而不是与电动独轮车一体，始终处于前后水平的位置。
[0009]本实用新型在实际使用中改变了现有电动独轮车通过驾驶者的脚来控制左右转向及平衡的驾驶方式，可通过把手来控制左右转向及平衡，易于人们接受和学习。本实用新型通电后驾驶者站在两侧踏板上，双手控制车体的转向及平衡，加速减速通过身体重心的前后偏移来实现。
【主权项】
1.一种带把手转向机构的电动平衡车，转向把手与转向轮一体固定经转向轴承与车架连接固定，再经车架连接机构与电动独轮车连接固定，其特征在于驾驶时可通过把手来控制左右转向及平衡，加速减速通过身体重心的前后偏移来实现。
2.根据权利要求1所述的一种带把手转向机构的电动平衡车，其车架连接机构可使车架与电动独轮车在连接处相对上下转动，以实现在非水平路面行驶时车架可前后倾斜使转向轮始终与地面接触，而不是与电动独轮车一体，始终处于前后水平的位置。
【专利摘要】本实用新型公开一种带把手转向机构的电动平衡车，属于智能体感平衡车领域，具体是一种带转向轮和把手的车架机构，可以将现有电动独轮车转换成两轮电动自行车的方式来骑行，使人们更容易接受和学习电动平衡车的驾驶方式。所述带把手转向机构的电动平衡车，转向把手（1）与转向轮（2）一体固定经转向轴承与车架（3）连接固定，再经车架连接机构（4）与电动独轮车（5）连接固定。其特征在于驾驶时可通过把手来控制左右转向及平衡，加速减速通过身体重心的前后偏移来实现。车架连接机构（4）可使车架与电动独轮车在连接处相对上下转动，以实现在非水平路面行驶时车架可前后倾斜使转向轮始终与地面接触，而不是与电动独轮车一体，始终处于前后水平的位置。本实用新型在实际使用中改变了现有电动独轮车通过驾驶者的脚来控制左右转向及平衡的驾驶方式，可通过把手来控制左右转向及平衡，易于人们接受和学习。
【IPC分类】B62K11-00
【公开号】CN204383680
【申请号】CN201420841872
【发明人】于海杰
【申请人】于海杰
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月28日
文档序号 :
【 8675684 】
技术研发人员：于海杰
技术所有人：于海杰
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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