汽车转向泵定子的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于转向累技术领域，特别设及一种汽车转向累定子。
【背景技术】
[0002] 汽车用转向累一般包括累壳、转子、叶片、盖板、抽气接口、回油接头等部件。转子 顺时针旋转，密闭空间体积先由小变大，经由抽气接头抽气，转子继续旋转时，密闭空间由 大变小，再经由回油接头排气。
[0003] 由上述转向累的工作过程可W看出，定子在工作过程中承受着较大的径向转动 力，因此亟需一种结构稳定、材料牢靠的真空累转子W应对使用环境苛刻的汽车真空累。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构稳固、使用寿命 长的汽车转向累定子。
[0005] 本发明的目的可通过下列技术方案来实现；一种汽车转向累定子，包括呈圆柱状 的本体，其特征在于，在本体中部开设有轴向贯通本体的型腔孔，所述型腔孔呈楠圆状且具 有长轴端和短轴端，在本体上开设有两对称设置的紧固孔且两紧固孔与型腔孔的短轴端处 于同一直线上，在本体两端面上均开设有两个对称设置的储存槽，且处于本体同一端面的 两储存槽的中屯、连线与型腔孔的长轴端处于同一直线上。
[0006] 在上述的汽车转向累定子中，每个储存槽均具有=个出槽口且出槽口开设于本体 侧壁上，每个储存槽上的其中一个出槽口均位于型腔孔的长轴端所处的直线上，另外两个 出槽口对称分列在上述出槽口的两侧。
[0007] 在上述的汽车转向累定子中，在本体两端面上均开设有对称设置的两过油缺口， 所述过油缺口位于储存槽和紧固孔之间，过油缺口的底面由水平面和倾斜面组成，其中水 平面与本体端面平行设置且与型腔孔相通，倾斜面一侧与水平面圆弧过渡，另一侧倾斜连 接至本体侧壁上。
[000引在上述的汽车转向累定子中，在本体两端面上均开设有对称设置的凹口，上述的 定位孔位于凹口和过油缺口之间，凹口的开口方向面朝型腔孔且与型腔孔相通，在凹口内 开设有轴向贯通本体的进油孔。
[0009] 在上述的汽车转向累定子中，所述定子由铁基粉末冶金材料制成。铁基粉末冶金 材料具有高强度、高硬度、耐高温、耐磨损、价格便宜等优点，将其制成本发明汽车转向累定 子，使本发明汽车转向累定子具有强度高、硬度大、耐高温和耐磨损等优良的综合性能。
[0010] 在上述的汽车转向累定子中，所述铁基粉末冶金材料主要由W下成分（W质量 百分比计）组成；C ;0. 6-0. 9%，Cu ;0. 5-2. 5%，Ni ;1. 0-3. 0%，稀±元素；0. 5-0. 6%，P ; 0. 1-0. 15%，余量为化W及不可避免的杂质元素。
[0011] 为了提高铁基粉末冶金材料的性能，本发明在铁基体中添加合金元素，使材料主 要由CXu、Ni、PJe和稀±元素组成。其中，碳的主要作用是调节材料中铁素体和珠光体的 相对含量，对材料的硬度和强度具有较大的影响。化是铁基粉末冶金材料中常用的合金元 素，可W完全固溶于化基体中，起到固溶强化的作用，显著提高材料的硬度和强度。但是， 在高温烧结时，化固溶于铁基体中，在其原来的位置上留下孔隙，造成制品的体积膨胀，烧 结密度降低。而在铁基材料中添加合金元素Ni，可W降低由化引起的烧结膨胀，Ni在铁基 材料中有促进致密化的作用，它可W使孔隙减少、球化，提高试样的烧结密度。
[0012] 此外，不含Ni的铁基粉末冶金材料主要为铁素体和少量的珠光体，加入合金元素 Ni后，随着Ni含量的增加，铁素体区域不断减小，珠光体相对含量不断增加。在冷却过程 中，Ni可W降低珠光体中的C含量，促进奥氏体向珠光体转变，在总体C含量不变的情况下， 增加珠光体的含量。而珠光体的强度较高、硬度适中、塑性和初性较好，因此，随着Ni含量 的增加材料的硬度和压溃强度也在不断增强。但是，当Ni含量超过一定范围时，材料晶粒 变得粗大，还会出现强度较低的奥氏体组织和硬脆的马氏体组织，导致材料力学性能变差。
[0013] 由于P铁中扩散速度较慢，易于在晶界处产生偏析，会导致材料变得硬脆，因此，P 在铁中常被认为是有害元素。但是，本发明反其道而行之，在材料中添加了 0. 1-0. 15%的 P。因为，根据微合金化理论的研究结果，在提高铁的屈服强度和抗拉强度方面，P对化的 作用比化对化的作用高20倍，P可W形成化-P固溶体起到固溶强化的作用，还可W形成 共晶液相，加速原子扩散、促进烧结致密化，使铁基粉末冶金材料的强度和硬度有明显的提 升。但当P含量超过0. 15%后，P对材料不但没有增强作用，反而使材料的强度明显下降。 因此，P的含量必须控制在本发明上述范围内。
[0014] 而在铁基粉末冶金材料中加入微量稀±元素，可W显著提高材料的显微硬度、强 度和初性等性能。而且稀±元素可W活化烧结，有利于球磨时合金粉末的破碎和活性氧的 去除。另外，添加稀±元素可W中和部分干扰元素的不良作用，细化组织，强化材料的性能。
[0015] 在上述的汽车转向累定子中，所述定子进行热处理，所述热处理包括泽火和回火， 所述泽火温度为800-900°C，保温时间为20-40min，回火温度为180-260°c，保温时间为 60-100min。热处理工艺是保证定子性能的重要处理工艺，热处理工艺的参数需要根据定子 的组成成分及其质量百分比进行精确选取，否则定子性能受到严重影响。
[0016] 在上述的汽车转向累定子中，所述泽火采用温度为50-60°C的油泽。由于铁基粉末 冶金材料具有孔隙度，本发明采用温油进行油泽，可W减缓材料的冷却速度，降低材料开裂 的发生率。
[0017] 在上述的汽车转向累定子中，所述定子表面还经过水蒸气氧化处理。将铁基粉末 冶金材料制成的定子采用水蒸气氧化处理，形成致密氧化膜，可W使产品达到密封的效果， 使液体和气体等不能透过定子，降低表面活性，提高耐腐性，避免了定子在应用时发生漏损 现象。除此之外，对定子进行水蒸气氧化处理还可W增强定子的美观度，改善定子的耐磨 性、耐腐蚀性等性能，延长定子的使用寿命。而水蒸气氧化处理后的定子的性能主要取决于 水蒸气氧化处理时的参数等条件，本发明优选定子在530-550°C条件下处理约1-化，使定 子密度增加0. 1-0. 2g/cm3,强度、硬度、耐腐蚀等性能也相应得到提高。
[001引在上述的汽车转向累定子中，所述定子还经过去磁处理消磁。本发明定子采用铁 基粉末冶金材料制成，且定子经过水蒸气氧化处理（水蒸气与铁基材料发生反应生成一种 粘附性的兰-灰色铁氧化物，具有磁性），使定子具有一定的磁性，因此，本发明需要对定子 进行去磁处理，使定子最大磁通量< 5高斯。
[0019] 与现有技术相比，本发明具有W下优点：
[0020] 1、当转向累在工作时，在本体表面上会产生有油污或杂质，而储存槽的作用在于 收纳本体表面处的油污或杂质，保证本体表面的清洁及转向累工作时的稳定性。
文档序号 :
【 8250983 】
技术研发人员：施红飞
技术所有人：宁波市鸿博机械制造有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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