用于车辆传送线的空间距设置方法
技术领域：
本发明涉及一种用于车辆传送线(vehicle conveyer line)的空间距设置(empty pitch leaving)方法。
背景技术：
当一特定种类的车辆在车辆传送线上连续不断地被送进装配车间时，装配车间的特定工艺需要过量的工作时间，所以在一排车辆中或在一排车辆之前或之后设置没有车辆的空位。空位被称作空间距(emptypitch)。
汽车公司为了生产完整的车辆需要从材料的选择到车辆的装配等多种工艺。人们一直做各种努力通过工厂自动化和设备的有效利用来提高生产率。
为了促进此目标，汽车公司按照用户的车辆定购单通过确定生产进度表建立贮备管理和生产程序数据。
如图6所示，如果建立了生产程序数据，则将在涂漆车间中已经被涂漆的并被保存在涂漆车体仓库(painted body storage(PBS))101中的车辆送至装配车间，在那里各种部件被装配到车体上。
也就是说，涂漆车辆在PBS 101中保存一段时间，然后考虑装配车间的工作平衡按照PBS控制器103的命令将其送至装配车间。
然而，如果特定类型的车辆过量连续地送入装配车间，特定工艺的工作时间可能大量地增加，所以可能导致生产线的堵塞。
为了避免这样的堵塞，在特定类型的车辆被连续不断地送入装配线时，在一排车辆中或在一排车辆之前或之后设置一个空间距(即，空位)。在现有技术中，如图6所示，如果PBS操作员107感觉到特定类型车辆的连续输入，则PBS操作员107通过有线通信将其通知工人109，当相应的车辆被送入装配车间时工人109使用手动控制器111将用于设置空间距的命令输入到装配线控制器113。
然而，在这样的现有技术中，如果工人错误地忽略了输入设置空间距的命令，则仍然存在生产线阻塞的可能性。因此，难于有效地执行装配车间的生产线管理以及保持装配车间的工作平衡。
背景技术：
部分公开的信息仅是用于增强发明背景的理解，不应当视为对该信息形成本领域技术人员所熟知的现有技术的一种认可或任何形式的建议。
发明内容
本发明的一个具体实施方式
提供一种车辆传送线的空间距设置方法，用于遵照装配车间的运行状况及生产限制条件在进入装配车间的装配线范围的一排车辆中设置空间距。本发明的一个具体实施方式
提供一种空间距设置方法，其按照基本空间距设置方案为从PBS通过车辆传送线载入装配车间的车辆确定空间距模式，并按照确定的空间距模式载入车辆，由此提高了装配车间的生产线管理的效率和装配车间中工作的平衡。
在本发明的优选具体实施方式
中，用于车辆传送线的空间距设置方法包括遵照装配车间的运行状况及生产限制条件确定空间距模式，该模式用于在从涂漆车体仓库(PBS)经过传送线范围进入装配车间的装配线范围的一排车辆中设置空间距，并初始进入传送线范围和装配线范围的车辆的空间距模式的相关数据；如果新的车辆被送进装配线范围，则更新已经进入传送线范围和装配线范围车辆的车辆进入信息，并确定已经进入装配线范围的车辆是否存在当前使用的空间距模式；如果进入装配线范围的车辆的连续编号与相应的空间距模式中用于设置空间距的个别项目编号DNO2相等，指示装配线控制器设置一个空间距，在个别项目编号DNO2上加“1”，然后确定个别项目编号的值是否大于相应的空间距模式的全体项目的编号；确定其相应伪模式(psdudo pattern)的车辆顺序等于进入装配线范围之前的车辆顺序的相应空间距模式的编号，确定已确定的空间距模式的优先顺序，然后返回通知装配线控制器。
较好的是空间距模式包括按照含有设置前、后、前和后或中间空间距的基本空间距设置方案设置在一排车辆中的空间距，其中空间距和车辆的顺序被表不为项目编号。
较佳地，空间距模式的相关数据包括分别进入传送线范围和装配线范围的车辆的空间距模式的模式编号，以及按照包括空间距的车辆插入顺序被记录的个别项目编号。
较好的是通过从空间距模式中消除空间距获得伪模式。
较佳地，确定空间距模式以及初始相关数据包括遵照装配车间的运行状态和生产限制条件，用于在从PBS进入装配车间的装配线范围的一排车辆中按照基本空间距设置方案设置空间距的空间距模式被确定模式编号，并且寄存该确定的空间距模式；初始进入传送线范围和装配线范围的车辆的空间距模式的模式编号的值，并初始按照车辆和空间距的插入顺序被记录的个别项目编号的值。
较好的是更新和确定包括确定是否从车辆检测传感器输入了指示从传送线范围进入装配线范围的新车辆进入的检测信号；如果确定没有输入检测信号，则进行到结束步骤，如果确定输入了检测信号，则更新进入传送线范围和装配线范围车辆的车辆进入信息，同时跟踪与空间距模式相应的模式编号，该空间距模式包括按照基本空间距设置方案在一排车辆中的空间距；并确定已经进入装配线范围的车辆是否存在当前应用的空间距模式。
较佳地，本发明的具体实施方式
还包括如果确定存在一种当前应用的空间距模式，则确定进入装配线范围的新车辆的顺序是否与相应的空间距模式PNO2中用于设置空间距的项目编号DNO2一致；如果确定新车辆的顺序与空间距模式PNO2中用于设置空间距的项目编号DNO2一致，将设置空间距的指令输出到装配线控制器；在应用的空间距模式的项目编号DNO2上加“1”，并确定该项目编号的值是否小于相应的空间距模式的所有项目的编号；如果该项目编号小于相应的空间距模式的所有项目的编号，则进行到结束步骤，如果该项目编号不小于相应的空间距模式的所有项目的编号，则在执行复位之后返回到更新和确定步骤。
更佳地，复位用于进入装配线范围的车辆的空间距模式的模式编号和在进入装配线范围的车辆的空间距模式中的项目编号。
较佳地，本发明的具体实施方式
还包括如果确定不存在当前应用的空间距模式，则确定是否存在其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的相应的空间距模式；确定其伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号；如果其伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号是1，则将包括进入装配线范围的新车辆的空间距模式的空间距设置编号设置为其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的相应的模式编号；如果其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号大于1，则确定相应的空间距模式的优先级；将该空间距模式编号PNO2设置为具有较高优先级的模式编号；并在相应的空间距模式中将新车辆的项目编号DNO2设置为“1”；然后返回指示装配线控制器设置空间距。
在本发明另一具体实施方式
中，车辆传送线的空间距设置方法包括遵照装配车间的运行状态和生产限制条件，用于在从涂漆车体仓库(PBS)进入装配车间的装配线范围的一排车辆中按照基本空间距设置方案设置空间距的空间距模式被确定模式编号，并且寄存该确定的空间距模式；初始进入传送线范围和装配线范围的车辆的空间距模式的模式编号的值，并初始按照车辆和空间距的设置的插入顺序被记录的个别项目编号的值；确定是否从车辆检测传感器输入了指示从传送线范围进入装配线范围的新车辆进入的检测信号；如果确定没有输入检测信号，则进行到结束步骤，如果确定输入了检测信号，则更新进入传送线范围和装配线范围车辆的车辆进入信息，并同时跟踪与空间距模式相应的模式编号，该空间距模式包括按照基本空间距设置方案在一排车辆中的空间距；确定已经进入装配线范围的车辆是否存在当前应用的空间距模式；如果确定存在一种当前应用的空间距模式，则确定进入装配线范围的新车辆的顺序是否与相应的空间距模式PNO2中用于设置空间距的项目编号DNO2一致；如果确定新车辆的顺序与空间距模式PNO2中用于设置空间距的项目编号DNO2一致，则将设置空间距的指令输出到装配线控制器；在应用的空间距模式的项目编号DNO2上加“1”，并确定该项目编号的值是否小于相应的空间距模式的所有项目的编号；如果该项目编号小于相应的空间距模式的所有项目的编号，则进行到结束步骤，如果该项目编号不小于相应的空间距模式的所有项目的编号，则在执行复位之后返回到更新和确定步骤；如果确定不存在当前应用的空间距模式，则确定是否存在其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的相应的空间距模式；确定其伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号；如果其伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号是1，则将包括进入装配线范围的新车辆的空间距模式的空间距设置编号设置为其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的相应的模式编号；如果其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号大于1，则确定相应的空间距模式的优先级；将该空间距模式编号PNO2设置为具有较高优先级的模式编号；并在相应的空间距模式中将新车辆的项目编号DNO2设置为“1”；然后返回通知装配线控制器设置空间距。
附图被并入并构成说明书的一部分，其举例说明了本发明的具体实施方式
，并与说明一起用于解释本发明的原理，其中图1是能够应用本发明的系统的控制图，该系统控制车辆载入传送线和控制从储存涂漆车体的PBS传送车辆至装配车间的装配线；图2是依照本发明具体实施方式
的车辆传送线的空间距设置方法的方框图；图3是依照本发明具体实施方式
的车辆传送线的空间距设置方法的流程图；图4是用于本发明具体实施方式
的空间距设置方法中的模式方案和伪模式的图表；图5是按照车辆传送线的空间距设置方法的模式应用过程的图表；图6是一种方法的控制图，该方法用于在从储存涂漆车体的PBS至装配车间传送车辆的车辆传送线和装配线中设置空间距。
具体实施例方式
以下将参照附图详细说明本发明的优选实施方式。
图1是用于控制车辆从可用于本发明的涂漆车体仓库(PBS)进入装配车间的系统的方框图，图2给出了依照本发明具体实施方式
的车辆传送线的空间距设置方法的方框图，图3是依照本发明具体实施方式
的车辆传送线的空间距设置方法的流程图。
在涂漆车间已经涂漆的车辆被保存在涂漆车体仓库(PBS)1中。
用升降设备DL将保存在PBS1中的车辆从传送线范围R1插到装配车间的装配线范围R2。提供一个用于确定在一排车辆中设置空间距P的空间距控制器C1。第一车辆检测传感器3检测从PBS1送出的车辆的信息，并通过生产指令服务器将该车辆信息应用到空间距控制器C1。
空间距控制器C1可以包括处理器和执行本发明具体实施方式
的空间距设置方法可被选择和编程的相关硬件。
第二车辆检测传感器5放置在装配线范围R2的入口处(或传送线范围R1的出口处)。第二车辆检测传感器5检测从传送线范围R1进入装配车间的装配线范围R2的车辆编号信息，并通过涂漆车体仓库(PBS)控制器C2将该检测的车辆编号信息提供到空间距控制器C1。
空间距控制器C1的空间距设置指令被输出到装配线控制器C3。装配线控制器C3用升降设备DL控制车辆插到装配传送带，并能够在一排车辆中设置空间距P。
依照本发明具体实施方式
的空间距设置方法使用上述车辆传送系统在进入装配车间的装配线9的一排车辆中设置空间距，所以能够提高装配车间的生产线管理效率并达到工作的平衡。
如图2所示，依照本发明具体实施方式
的车辆传送带的空间距设置方法在，在步骤S100遵照装配车间的运行状况和生产限制条件确定空间距模式，该模式在从PBS1进入装配车间的装配线范围R2的一排车辆中设置空间距P，以及初始进入传送线范围R1和装配线范围R2的车辆的空间距模式的相关数据。
如图4所示，空间距模式包括至少一种模式。在每种模式中，按照基本空间距设置方案，例如，排的前、后、前和后或中间部分，在一排车辆中设置空间距。较佳地，空间距和车辆的顺序被表示为项目编号，并为每个空间距模式赋予模式编号。
将进入传送线范围R1的一排车辆的空间距模式的模式编号表示为“PNO1”，将在进入传送线范围R1的一排车辆的空间距模式中的个别项目编号表示为“DNO1”。将进入装配线范围R2的一排车辆的空间距模式的模式编号表示为“PNO2”，将在进入装配线范围R2的一排车辆的空间距模式中的个别项目编号表示为“DNO2”。如果PNO1和PNO2的值是“0”，意味着没有当前应用的空间距模式。
空间距模式的相关数据包括分别进入传送线范围R1和装配线范围R2的车辆的空间距模式的模式编号PNO1和PNO2，以及在空间距模式中按照包括空间距的车辆插入顺序的被记录的个别项目编号DNO1和DNO2。
在步骤S100之后，如果新的车辆被送进装配线范围R2，则更新关于进入传送线范围R1和装配线范围R2车辆的车辆进入信息，并确定进入装配线范围R2的车辆是否存在当前应用的空间距模式。
在步骤S200之后，如果确定存在一种当前应用的空间距模式，如果车辆顺序中的项目编号是相应的空间距模式PNO2中用于设置空间距的项目编号DNO2的编号，则在步骤S300中空间距控制器C1指示装配线控制器C3设置空间距。同时在步骤S300中，装配线控制器C3在项目编号DNO2上加“1”，并确定该项目编号是否小于相应的空间距模式的所有项目编号。
如果在步骤S200中确定不存在当前应用的空间距模式，则在步骤S400中在确定进入装配线范围R2，并确定已确定的空间距模式的优先顺序之前，其相应伪模式的车辆顺序的相应车辆顺序的相应空间距模式的编号等于车辆顺序。在步骤S400之后，控制过程返回步骤S300。
参照图4，空间距模式的伪模式意味着车辆的模式(即，顺序)，其能通过从空间距模式中消除空间距获得。
以下将参照图3详细说明依照本发明的空间距设置方法。首先在步骤S11，遵照装配车间的运行状态和生产限制条件，用于在从PBS1进入装配车间的装配线范围R2的一排车辆中按照基本空间距设置方案设置空间距的空间距模式被确定为模式编号PNO1和PNO2，并且确定的空间距模式被寄存在空间距控制器C1中。
在步骤S12，空间距控制器C1初始进入传送线范围R1和装配线范围R2的车辆的空间距模式的模式编号PNO1和PNO2的值，和初始按照车辆插入顺序和空间距模式的空间距的被记录的个别项目编号DNO1和DNO2的值。
在步骤S12之后，在步骤S21中空间距控制器C1确定是否从第二车辆检测传感器5输入了指示从传送线范围R1进入装配线范围R2的新车辆进入的检测信号。如果确定没有输入检测信号，控制过程进行到步骤S35。另一方面，如果确定输入了检测信号，则在步骤S22中，空间距控制器C1更新进入传送线范围R1和装配线范围R2车辆的车辆进入信息，同时跟踪按照基本空间距设置方案在一排车辆中包括空间距的与空间距模式相对应的模式编号PNO2。
然后，在步骤S23中，空间距控制器C1确定是否存在已经进入装配线范围R2的车辆的当前应用的空间距模式。
如果步骤S23确定存在一种当前应用的空间距模式，即，如果PNO2的值不是“0”，则如图5所示，在步骤S3 1空间距控制器C1确定进入装配线范围R2的新车辆的顺序是否与相应的空间距模式PNO2中设置空间距的项目编号DNO2一致。
如果确定新的车辆与空间距模式PNO2中用于设置空间距P的项目编号DNO2一致，则在步骤S32中空间距控制器C1将设置空间距的指令输出到装配线控制器C3。
然后，在步骤S33中空间距控制器C1在应用的空间距模式的项目编号DNO2上加“1”，并在步骤S34中确定该项目编号的值是否小于相应的空间距模式的所有项目的编号。如果该项目编号小于相应的空间距模式的所有项目的编号，则控制程序进行到步骤S35。否则，执行复位步骤S36，控制过程返回步骤S200。
在复位步骤S36中，复位空间距模式编号PNO2和项目编号DNO2。
同时，如果在步骤S23中确定不存在当前应用的空间距模式，则在步骤S41中空间距控制器C1确定是否存在其寄存的伪模式与进入装配线范围R2之前的车辆顺序一致的相应的空间距模式。
如果步骤S41中确定不存在其寄存的伪模式与进入装配线范围R2之前的车辆顺序一致的空间距模式，则控制过程进行到步骤S300。另一方面，如果步骤S41中的确定是肯定的，则在步骤S42中空间距控制器C1确定其伪模式与进入装配线范围R2之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号是否等于1。
如果其伪模式与进入装配线范围R2之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号是1，则在步骤S43中，空间距控制器C1将包括进入装配线范围R2的新车辆的空间距模式的编号设置为其寄存的伪模式与进入装配线范围R2之前的车辆顺序一致的空间距模式的相应的模式编号。另一方面，如果其寄存的伪模式与进入装配线范围R2之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号大于1，则如图5所示，在步骤S44中，空间距控制器C1确定空间距模式的优先级。然后，在步骤S45中，空间距控制器C1将该空间距模式编号PNO2设置为具有较高优先级的模式编号。
在步骤S43和S45之后，空间距控制器C1在相应的空间距模式中将新车辆的项目编号DNO2设置为1。然后，控制过程返回步骤S300。
依照本发明具体实施方式
的用于车辆传送线的空间距设置方法，为从PBS经过车辆传送线进入装配车间的车辆确定一种空间距模式，该模式按照基本空间距设置方案在一排车辆中包括空间距，并且按照该空间距模式控制进入装配线的车辆，所以能够获得响应运行状态和生产限制条件的工作平衡，并能够提高装配车间的管理效率。
尽管以上已经详细说明了本发明的优选实施方式，但应当理解，此处讲授的本领域技术人清楚的基本发明概念的许多变化和/或修改仍然落于后附权利要求所限定的本发明的实质与范围内。
权利要求
1.一种用于车辆传送线的空间距设置方法，其特征在于所述方法包括遵照装配车间的运行状况及生产限制条件确定一种空间距模式，该模式用于在从涂漆车体仓库经过传送线范围进入装配车间的装配线范围的一排车辆中设置空间距，并初始进入传送线范围和装配线范围的车辆的空间距模式的相关数据；如果新的车辆被送进装配线范围，则更新已经进入所述传送线范围和所述装配线范围车辆的车辆进入信息，并确定是否存在已经进入所述装配线范围的车辆的当前使用的空间距模式；如果进入装配线范围的车辆的顺序编号与相应的空间距模式中用于设置空间距的个别项目编号DNO2相等，则指示装配线控制器设置一个空间距，在个别项目编号DNO2上加“1”，并然后确定个别项目编号的值是否大于所述相应的空间距模式的全体项目的编号；和确定其相应伪模式的车辆顺序等于进入装配线范围之前的车辆顺序的相应空间距模式的编号，确定已确定的空间距模式的优先顺序，然后返回通知装配线控制器。
2.如权利要求1所述的空间距设置方法，其特征在于该空间距模式包括按照含有设置前、后、前和后或中间空间距的基本空间距设置方案设置在一排车辆中的空间距，其中该空间距和车辆的顺序被表示为项目编号。
3.如权利要求1所述的空间距设置方法，其特征在于该空间距模式的相关数据包括分别进入所述传送线范围和所述装配线范围的车辆的空间距模式的模式编号，以及按照包括空间距的车辆插入顺序被记录的个别项目编号。
4.如权利要求1所述的空间距设置方法，其特征在于通过从该空间距模式中消除空间距获得该伪模式。
5.如权利要求1所述的空间距设置方法，其特征在于确定空间距模式以及初始相关数据包括遵照所述装配车间的所述运行状态和所述生产限制条件，用于在从涂漆车体仓库进入所述装配车间的所述装配线范围的一排车辆中按照基本空间距设置方案设置空间距的空间距模式被确定模式编号，并且寄存该确定的空间距模式；和初始进入所述传送线范围和所述装配线范围的车辆的所述空间距模式的模式编号的值，并初始按照车辆的插入顺序和所述空间距被记录的所述个别项目编号的值。
6.如权利要求1所述的空间距设置方法，其特征在于所述更新和所述确定包括确定是否从车辆检测传感器输入了指示从所述传送线范围进入所述装配线范围的新车辆进入的检测信号；如果确定没有输入所述检测信号，则进行到结束步骤，如果确定输入了检测信号，则更新进入所述传送线范围和所述装配线范围车辆的车辆进入信息，同时跟踪与所述空间距模式相应的模式编号，该空间距模式按照所述基本空间距设置方案在一排车辆中包括空间距；和确定已经进入所述装配线范围的所述车辆是否存在当前应用的空间距模式。
7.如权利要求1所述的空间距设置方法，其特征在于所述方法还包括如果确定存在一种当前应用的空间距模式，则确定进入所述装配线范围的新车辆的顺序是否与相应的空间距模式PNO2中用于设置空间距的项目编号DNO2一致；如果确定所述新车辆的顺序与所述空间距模式PNO2中用于设置所述空间距的所述项目编号DNO2一致，将设置空间距的指令输出到装配线控制器；在所述应用的空间距模式的所述项目编号DNO2上加“1”，并确定该项目编号的值是否小于所述相应的空间距模式的所有项目的编号；和如果该项目编号小于所述相应的空间距模式的所有项目的编号，则进行到结束步骤，如果该项目编号不小于所述相应的空间距模式的所有项目的编号，则在执行复位之后返回到所述更新和确定步骤。
8.如权利要求7所述的空间距设置方法，其特征在于复位用于进入所述装配线范围的车辆的所述空间距模式的模式编号和在进入装配线范围的车辆的空间距模式中的项目编号。
9.如权利要求1所述的空间距设置方法，其特征在于所述方法还包括如果确定不存在当前应用的空间距模式，则确定是否存在其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的相应的空间距模式；确定其伪模式与进入所述装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号；如果其伪模式与进入所述装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号是1，则将包括进入所述装配线范围的所述新车辆的空间距模式的所述空间距设置编号设置为其寄存的伪模式与进入所述装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的相应的模式编号；如果其寄存的伪模式与进入所述装配线范围之前的所述车辆顺序一致的所述空间距模式的编号大于1，则确定相应的空间距模式的优先级；将该空间距模式编号PNO2设置为具有较高优先级的模式编号；和在所述相应的空间距模式中将所述新车辆的所述项目编号DNO2设置为“1”；然后返回通知装配线控制器设置一个空间距。
10.一种用于车辆传送线的空间距设置方法，其特征在于所述方法包括遵照装配车间的运行状态和生产限制条件，用于在从涂漆车体仓库进入装配车间的装配线范围的一排车辆中按照基本空间距设置方案设置空间距的空间距模式被确定模式编号；初始进入所述传送线范围和所述装配线范围的车辆的所述空间距模式的模式编号的值，并初始按照车辆的插入顺序和所述空间距的设置被记录的个别项目编号的值；确定是否从车辆检测传感器输入了指示从所述传送线范围进入所述装配线范围的新车辆进入的检测信号；如果确定没有输入检测信号，则进行到结束步骤，如果确定输入了所述检测信号，则更新进入所述传送线范围和所述装配线范围车辆的车辆进入信息，同时跟踪与所述空间距模式相应的模式编号，该空间距模式按照所述基本空间距设置方案在一排车辆中包括空间距；确定已经进入所述装配线范围的车辆是否存在当前应用的空间距模式；如果确定存在一种当前应用的空间距模式，则确定进入所述装配线范围的新车辆的顺序是否与相应的空间距模式PNO2中用于设置空间距的项目编号DNO2一致；如果确定所述新车辆的顺序与所述空间距模式PNO2中用于设置所述空间距的项目编号DNO2一致，则将设置空间距的指令输出到装配线控制器；在所述应用的空间距模式的所述项目编号DNO2上加“1”，并确定该项目编号的值是否小于所述相应的空间距模式的所有项目的编号；如果该项目编号小于所述相应的空间距模式的所有项目的编号，则进行到结束步骤，如果该项目编号不小于相应的空间距模式的所有项目的编号，则在执行复位之后返回到更新和确定步骤；如果确定不存在当前应用的空间距模式，则确定是否存在其寄存的伪模式与进入所述装配线范围之前的车辆顺序一致的相应的空间距模式；确定其伪模式与进入所述装配线范围之前的所述车辆顺序一致的空间距模式的编号；如果其伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号是1，则将包括进入装配线范围的新车辆的空间距模式的空间距设置编号设置为其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的相应的模式编号；如果其寄存的伪模式与进入装配线范围之前的车辆顺序一致的空间距模式的编号大于1，则确定相应的空间距模式的优先级；将该空间距模式编号PNO2设置为具有较高优先级的模式编号；和在相应的空间距模式中将新车辆的项目编号DNO2设置为“1”，然后返回通知装配线控制器设置一个空间距。
全文摘要
提供一种车辆传送线的空间距设置方法，用于遵照装配车间的运行状况及生产限制条件在进入装配车间的装配线范围的一排车辆中设置空间距。本发明的一个具体实施方式
提供一种空间距设置方法，其按照基本空间距设置方案为从PBS通过车辆传送线送入装配车间的车辆确定空间距模式，并按照该确定的空间距模式载入车辆，由此提高了装配车间的生产线管理的效率和装配车间中工作的平衡。
文档编号B62D65/18GK1608929SQ20041004996
公开日2005年4月27日 申请日期2004年6月22日 优先权日2003年7月7日
发明者权东福 申请人:现代自动车株式会社
文档序号 :
【 4103085 】
技术研发人员：权东福
技术所有人：现代自动车株式会社
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
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技术研发人员：权东福
技术所有人：现代自动车株式会社
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