可扩展空间的多用汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及-种汽车,尤其是-种可扩展空间的多用汽车。
技术背景现代汽车多是载重运客，其使用面积及空间均较小；并且不可大小扩展收缩变化，功能单一， 用途单一，因而其功能及用途受到了很大的限制，虽然也有可变化的房车出现，但是多结构复杂、 价格昂贵。 发明内容为了克屎目前汽车底盘空间狭小并且國定不变的弊靖，本实用新型攤供了一种可扩展空间的多 用汽车。该车底盘及空间可扩展收缩变化，其车内的面积及空间可扩大一倍以上，更大的扩大了汽车功能及用途。本实用新型解决其技术问题所采用的具体方案是该多用汽车包括:左、右活动底盘"9, 左、右传动轮2、 8,左、右滑动轨道5、 4及传动链条3、 7四部份；其特征是在该车的罔定 底盘6上， 一左一右平行安装有可转动的左、右传动轮2、 8,左、右传动轮2、 8配装有连接链 条3 、 7;在该车的罔定底盘6上，平行均布安装有左、右滑动孰道5 、 4 ,左、右滑动轨道5 、 4的一端分别与传动链条3、 7固定连接，左、右滑动軌道5、 4的另一端分别与左、右活动底盘 1、 9固定连接；当左、右传动轮2、 8转动时，分别噸序带动传动链3、 7转动，及左、右活动 底盘l、 9左右移动，从而达到扩大汽车底盘面积及空间的目的。其有益效果该扩展空间的多用汽车的车底盘及空间可扩展收缩变化，其车内的面积及空间可 扩大-M上，更A的f大了汽M能及用途o
以下结合附图及实施力式对本实用新型作进-步说明；
附图为本实用新型主要结构活动底盘的结构原理俯视示意图；图中，1'左活动底盘，2'左传动轮，3.连接链条，4.右滑动执道，5.左滑动轨道， 6 固定底盘，7 连接链条，8 右传动轮，9 右活动底盘。
具体实施方式
在图中，左、右活动轨道5、 4的长度应大于该车规定宽度的二分之一，小于该车的总宽度； 另外,该活动轨道5、 4为多个裉数并均匀的分布安装，它才可以呈托住左、右活动底盘l、" 该左、右活动轨道5、 4分别与对应的轨道槽滑动配合连接安装，这样即可使左、右活动轨道向左右滑动而不会賴翻。在图中，左、右传动轮2、 8的传动须与另配的电机联动。在图中，左、右活动底盘l、 9的底部分别与左、右活动滑轨5、 4西定连接，其外俩与车帮 连接，带动车帮一起运动。
权利要求1·可扩展空间的多用汽车，该多用汽车包括左、右活动底盘(1、9)，左、右传动轮(2、8)，左、右滑动轨道(5、4)及传动链条(3、7)四部份；其特征是在该汽车的固定底盘(6)上，一左一右平行安装有可转动的左、右传动轮(2、8)，左、右传动轮(2、8)配装有连接链条(3、7)；在该车的固定底盘(6)上，平行的均布安装有左、右滑动轨道(5、4)，左、右滑动轨道(5、4)的一端分别与传动链条(3、7)固定连接，左、右滑动軌道(5、4)的另一端分别与左、右活动底盘(1、9)固定连接。
2 -根据权利要求l所述的可扩展空间的多用汽车，其特征是左、右活动轨道(5、 4)的长度 应大于该车规定宽度的二分之一，小于该车的总宽度；该左、右活动轨道(5、 4)分别与对应的轨道 槽滑动配合连接安装。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车，尤其是一种可扩展空间的多用汽车。该多用汽车包括左、右活动底盘，左、右传动轮，左、右滑动轨道及传动链条四部分；在该车的固定底盘上，一左一右平行安装有可转动的左、右传动轮，左、右传动轮配装有连接链条；在该车的固定底盘上，平行的均布安装有左、右滑动轨道，左、右滑动轨道的一端分别与传动链条固定连接，左、右滑动轨道的另一端分别与左、右活动底盘固定连接；当左、右传动轮转动时，分别顺序带动传动链及左、右活动底盘左右移动，从而达到扩大汽车底盘面积及空间的目的。该扩展空间的多用汽车的车底盘及空间可扩展收缩变化，其车内的面积及空间可扩大一倍以上，更大的扩大了汽车功能及用途。
文档编号B62D65/00GK201045052SQ200720037268
公开日2008年4月9日 申请日期2007年4月30日 优先权日2007年4月30日
发明者陈建跃 申请人:陈建跃
文档序号 :
【 4102376 】
技术研发人员：陈建跃
技术所有人：陈建跃
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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