电动车抱闸锁用锁盘的制作方法
技术领域：
本实用新型电动车抱闸锁用锁盘涉及在电动车抱闸闸盘上安装的锁盘。
技术背景
在以往的电动车抱闸锁中齿園直接安装铆接在闸盘上，这样齿翻的高度就 不够高，锁销就不能可靠地插入在齿块之间的齿槽中；此外，由于锁盘齿圈直 接安装铆接在闸盘上，其强度就不够高，为了克服以上的缺陷，则应设计新的 锁盘来代替原来的齿圈。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动车抱闸锁用镄盘，锁盘由锁盘固定圈和 锁盘齿鬭焊接成一体，锁盘固定圈的定位爪安装在锁盘齿闥的定位槽中，在锁 盘固定围的焊接槽中使锁盘固定圈焊接在锁盘齿圈上，形成本锁盘整体件。
一种电动车抱闸锁用锁盘，锁盘(1)由锁盘固定圈(2)和锁盘齿圈(3) 组成整体件，其特征在于锁盘固定圈(2)的锁盘圈(9)内圈壁有相连的定位 爪(7)，插入安装在锁盘齿圈(3)的定位槽(11)中，锁盘圈(9)内圈壁的 焊接槽(8)焊接在锁盘齿圈(3)的齿圈(12)外圈壁上；在锁盘圈(9)外圈 壁上有外凸的凸块(5)，在凸块(5)上开有锁盘闸盘铆接孔(4);在齿圈(12)
上部开有定位槽(11)，在齿圈(12)外圈壁上有一些外凸相连接的齿块(10), 相邻两齿块(10)之间开有齿槽(6)。本实用新型电动车抱闸锁用锁盘设计的原则如下
1、 锁盘应有单独的锁盘固定圈，锁盘固定國应通过其多个凸块的锁盘闸盘 铆接孔与闸盘相铆接在一起，从而，可增加锁盘与闸盘的连接强度；锁盘固定 圈上应开有焊接槽，使其可与锁盘齿圈焊接在一起。
2、 锁盘固定圏上要设计有定位部件，并且要与锁盘齿圏的定位部件相配合， 使两者可作定位配合。
3、 锁盘齿圈上应该有一些齿块，并且在齿块间形成齿槽，以便锁销可插入 齿槽中，从而能锁定电动车。
本实用新型电动车抱闸锁用锁盘的结构说明如下 本锁盘由锁盘固定圈和锁盘齿圈两者装配在一起，并且焊接在一起。 在锁盘固定圈的锁盘圈内圈壁上有向内外凸相连接的定位爪，这些定位爪
装配在锁盘齿圏p定位槽内；在锁盘固定圈的锁盘圃内圈壁上还开有一些焊接
槽，以便当锁盘固定圈与锁盘齿圈装配好后，可将两者焊接在一起。
在锁盘固定圈的锁盘圈外圈壁上有一些向外外凸相连接的凸块，在每个凸
块上，开有锁盘闸盘铆接孔，通过铆钉，可将锁盘固定圈铆接在闸盘上。
在锁盘齿圈的齿圈上，开有定位槽，这些定位槽与锁盘固定圏的定位爪相配合。
锁盘齿圈的齿圈为圆形圈，在圆形圈下部外圈壁上，有一些外凸相连接的 齿块，在每两个齿块之间，形成齿槽，则锁锁时，锁销可插入齿槽内。
本电动车抱闸锁用锁盘的优点是加工简单，安装装配方便，与锁盘连接
牢固。
图l:为锁盘(1)正面三维示意图。 图2:为锁盘(1)反面三维示意图。 图3:为锁盘固定圈(2)正面三维示意图。 图4:为锁盘齿圈(3)正面三维示意图。 图5:为锁盘齿圈(3)反面三维示意图。
具体实施方式
参见图1.至图5，各图中(l)为锁盘，(2)为锁盘固定圏，(3)为锁盘齿
圈，(4)为锁盘闸盘铆接孔，(5)为凸块，(6)为齿槽，(7)为定位爪，(8) 为焊接槽，(9)为锁盘圈，(10)为齿块，(11)为定位槽，(12)为齿圈。
如图1和图2所示，锁盘(1)由锁盘固定圉(2)和锁盘齿圈(3)组成， 锁盘固定圈(2)通过锁盘圈(9)内侧壁上的定位爪(7)装配在锁盘齿圈(3) 的齿圈(12)上部的定位槽(11)中，并且锁盘固定園(2)的锁盘圈(9)内 侧壁上的焊接槽(8)与锁盘齿圈(3)的齿圈(12)的外圏壁焊接成一体件。
如图3所示，锁盘固定圈(2)的锁盘圈(9)为圆形圈，在锁盘圈(9)的 内圈壁上有两个相连接的定位爪(7),定位爪(7)呈矩形板状，两个定位爪(7) 相间隔180° ;在锁盘圈(9)的内圈壁上，开有4个焊接槽(8)，这4个焊接 槽(8)呈内凹矩形状，每两个相邻焊接槽(8)相间隔90° ;在锁盘圈(9)的 外圈壁上分别有4个相连接的凸块(5)，每个凸块(5)外部为半圆弧形板，相
邻的两凸块(5)相间隔90° ，在每个凸块(5)中部各开有锁盘闸盘铆接孔(4), 锁盘闸盘铆接孔(4)为圆通孔。
如图4和图5所示，锁盘齿圈(3)的齿圈(12)为圆形齿圈，在齿圈(12) 上部开有两个定位槽(11),这两个定位槽(11)为矩形状相间隔180°凹槽， 与定位爪(7)相配合。
在齿圈(12)外圈壁的下部连接有9块齿块(10),每块齿块(10)呈扇形 状，外端两侧各倒有圆角，在每两个相邻的齿块(10)之间，开有齿槽(6)， 齿槽(6)共有9个。当锁锁时，锁销插入齿槽(6)内。锁盘齿圈(3)由齿圏 (12)和齿块(10)组成单一件。
权利要求1、 一种电动车抱闸锁用锁盘，锁盘(1)由锁盘固定圈(2)和锁盘齿圈(3)组成整体件，其特征在于锁盘固定圈(2)的锁盘圈(9)内圈壁有相连的定位爪(7)，插入安装在锁盘齿圈(3)的定位槽(11)中，锁盘圈(9)内圈壁的焊接槽(8)焊接在锁盘齿圈(3)的齿圈(12)外圈壁上；在锁盘圈(9)外圈壁上有外凸的凸块(5)，在凸块(5)上开有锁盘闸盘铆接孔(4)；在齿圈(12)上部开有定位槽(11)，在齿圈(12)外圈壁上有一些外凸相连接的齿块(10)，相邻两齿块(10)之间开有齿槽(6)。
2、 根据权利要求1所述的一种电动车抱闸锁用锁盘，其特征在于锁盘固定圏(2)的锁盘圈(9)为圆形圈，锁盘圈(9)的内面壁上有两个相连接的定 位爪(7),定位爪(7)呈矩形状，两个定位爪(7)相间隔18(T 。
3、 根据权利要求1所述的一种电动车抱闸锁用锁盘，其特征在于在锁盘圈(9) 内圏壁上，开有4个焊接槽(8)，这4个焊接槽(8)呈内凹矩形状，每两 相邻焊接槽(8)相间隔90° 。
4、 根据权利要求1所述的一种电动车抱间锁用锁盘，其特征在于在锁盘圈(9) 的外圈壁上分别有4个相连接的凸块(5),每个凸块(5)外部为半圆弧形 板，相邻两凸块(5)相间隔90° 。
5、 根据权利要求1所述的一种电动车抱闸锁用锁盘，其特征在于在每个凸块(5)中部各开有圆通孔的锁盘闸盘铆接孔(4)。
6、 根据权利要求1所述的一种电动车抱闸锁用锁盘，其特征在于锁盘齿圈(3) 的齿圈(l2)为圆形齿圈，在齿圈(l2)上部开有两个矩形状凹槽的定位 槽(11),两个定位槽(11)相间隔180° ，与定位爪(7)相配合。
7、 根据权利要求l所述的一种电动车抱闸锁用锁盘，其特征在于在齿圈(12)外闥壁的下部连接有9块齿块(10),每块齿块(10)呈扇形状，外端两倒 各倒有圆角。
8、根据权利要求1所述的一种电动车抱闸锁用锁盘，其特征在于相邻两齿块 (10)之间，共开有9个齿槽(6)。
专利摘要本电动车抱闸锁用锁盘涉及在电动车抱闸闸盘上安装的锁盘。在锁盘固定圈(2)的锁盘圈(9)内圈壁有相连的定位爪(7)，插入安装在锁盘齿圈(3)的定位槽(11)中，锁盘圈(9)内圈壁的焊接槽(8)焊接在锁盘齿圈(3)的齿圈(12)外圈壁上；在锁盘圈(9)外圈壁上有外凸的凸块(5)，在凸块(5)上开有锁盘闸盘铆接孔(4)；在齿圈(12)上部开有定位槽(11)，在齿圈(12)外圈壁上有一些外凸相连接的齿块(10)，相邻两齿块(10)之间开有齿槽(6)。本锁盘加工简单，安装方便牢固。
文档编号B62H5/00GK201062065SQ20072003719
公开日2008年5月21日 申请日期2007年4月26日 优先权日2007年4月26日
发明者刘新振, 孙浙勇, 孙胜峰, 徐国祥, 鲁荣喜 申请人:唐泽交通器材(泰州)有限公司
文档序号 :
【 4102375 】
技术研发人员：孙浙勇,孙胜峰,刘新振,鲁荣喜,徐国祥
技术所有人：唐泽交通器材(泰州)有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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