气动汽车混合动力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种气动汽车混合动力装置。
【背景技术】
[0002]目前在气动汽车方面，还基本处于初期发展时期，主要采用高压气瓶存储能量，推动气动发动机工作，结构比较简单，问题是续航能力比较差，不能长距离运行，不仅气动汽车与传统汽车无法比较，与电动汽车相比，也逊色很多。气动汽车在续航能力方面的进一步改善，是汽车行业急需解决的问题。
[0003]
【发明内容】
[0004]本发明为了解决上述【背景技术】中的不足之处，提供一种气动汽车混合动力装置，其使气动汽车可以长距离运行，成本比较低。
[0005]为实现上述目的，本发明采用的技术方案为:
一种气动汽车混合动力装置，其特征在于:包括气动发动机，气动发动机与高压空气存储装置连接，高压空气存储装置分别与外部充气装置和空气压缩机连接，空气压缩机与发动机连接。
[0006]与现有技术相比，本发明具有的优点和效果如下:
本发明使气动汽车可以长距离运行，成本比较低，环保节能，改善生态环境。
[0007]四、【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图。
[0008]五、【具体实施方式】:
参见图1，本发明包括气动发动机，气动发动机与高压空气存储装置连接，高压空气存储装置分别与外部充气装置和空气压缩机连接，空气压缩机与发动机连接。使用前，采用外部设备给气动汽车充气。达到技术要求后，做好应用准备工作。检查燃料发动机设备和系统是否正常，加满备用燃料。在行驶中要不断利用燃料发动机设备和系统对气动汽车充气。
[0009]该气动汽车混合动力装置,采用增加一台5—10马力的发动机及小型打气泵,就可以长距离运行，成本比较低，对促进气动汽车发展，保护和改善生态环境，有一定的积极作用。
【主权项】
1.一种气动汽车混合动力装置，其特征在于:包括气动发动机，气动发动机与高压空气存储装置连接，高压空气存储装置分别与外部充气装置和空气压缩机连接，空气压缩机与发动机连接。
【专利摘要】本发明涉及一种气动汽车混合动力装置。目前在气动汽车方面，还基本处于初期发展时期，主要采用高压气瓶存储能量，推动气动发动机工作，结构比较简单，问题是续航能力比较差，不能长距离运行，不仅气动汽车与传统汽车无法比较，与电动汽车相比，也逊色很多。本发明使气动汽车可以长距离运行，成本比较低。本发明包括气动发动机，气动发动机与高压空气存储装置连接，高压空气存储装置分别与外部充气装置和空气压缩机连接，空气压缩机与发动机连接。
【IPC分类】B60K6-12
【公开号】CN104709064
【申请号】CN201310670767
【发明人】苏西安, 曹春英
【申请人】西安申科电子研究所
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月12日
文档序号 :
【 8390279 】
技术研发人员：苏西安,曹春英
技术所有人：西安申科电子研究所
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
技术研发人员：苏西安,曹春英
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