车载液氢系统及其加氢、供氢控制方法、控制装置和车辆与流程

1.一种车载液氢系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载液氢系统，其特征在于，所述供氢管路中位于所述缓冲罐和所述第一三通阀之间的管路上设有第一汽化器和第一增压器，所述第一汽化器和所述第一增压器分别与所述控制装置电性连接；

3.根据权利要求1所述的车载液氢系统，其特征在于，所述增压管路设有第二汽化器和第二增压器，所述第二汽化器和所述第二增压器分别与所述控制装置电性连接，所述控制装置用于根据所述液位信号和所述压力信号控制所述第一增压器工作。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车载液氢系统，其特征在于，所述气枕区与所述第二三通阀之间的管路和/或所述缓冲罐的出氢端和所述燃料电池的进氢端之间的管路连接有安全阀。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的车载液氢系统，其特征在于，所述供氢管路、所述回收管路和所述增压管路上均设有机械截止阀，所述机械截止阀被配置为导通状态。

6.一种如权利要求1-5中任一项所述的车载液氢系统的加氢控制方法，其特征在于，包括：

7.一种如权利要求1-5中任一项所述的车载液氢系统的供氢控制方法，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的车载液氢系统的控制方法，其特征在于，在h≤h1的情况下，所述供氢控制方法还包括：

9.一种车载液氢系统的控制装置，其特征在于，控制装置包括第一获取模块、第二获取模块、第三获取模块、第一控制模块、第二控制模块和第三控制模块；和/或，控制装置包括第四获取模块、第五获取模块、第六获取模块、第四控制模块、第五控制模块和第六控制模块；其中，

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-5中任一项所述的车载液氢系统，和/或，权利要求9所述的车载液氢系统的控制装置。