一种停车充电控制参数的自动标定系统、方法及动力汽车与流程

1.一种停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，包括发动机控制单元、电机控制单元、电池管理系统、车辆控制单元；

2.根据权利要求1所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，在所述车辆控制单元中，在确定停车充电控制参数的允许标定范围之前包括：

3.根据权利要求2所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，所述预设条件包括：

4.根据权利要求1所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，所述基于发动机部件状态、电机部件状态、高压电池部件状态，根据发动机基础特性确定停车充电控制参数的允许标定范围，根据允许标定范围确定待选标定组合，确保不超过发动机外特性、电机外特性、电机控制器允许充电功率范围以及电池允许充电功率范围，具体包括：

5.根据权利要求4所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，所述停车充电控制参数的允许标定范围为：充电转速范围[nb-a％*nmax，nb+a％*nmax]，扭矩范围[tb-a％*tmax，tb+a％*tmax]，其中a根据经验值确定，其取值为5～15。

6.根据权利要求5所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，将充电转速离散化成长度为5的序列，所述序列为[nb-b％*nmax，nb-c％*nmax，nb，nb+c％*nmax，nb+b％*nmax]，其中b、c根据经验值确定，b取值为4～12，c取值为2～6，且c＜b＜a。

7.根据权利要求5所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，将充电扭矩离散化成长度为5的序列，所述序列为[tb-b％*tmax，tb-c％*tmax，tb，tb+c％*tmax，tb+b％*tmax]，其中b、c根据经验值确定，b取值为4～12，c取值为2～6，且c＜b＜a。

8.根据权利要求1所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，所述通过两轮标定组合，在允许标定范围内测试不同充电转速和扭矩组合的平均充电效率，选择效率最高的组合作为最优组合，具体包括：

9.根据权利要求8所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，所述测试各待选标定组合的平均充电效率的方法为：

10.根据权利要求8所述的停车充电控制参数的自动标定系统，其特征在于，所述基于第一轮优选组合(nb1,tb1)，确定第二轮待选标定组合的方法为：

11.一种停车充电控制参数的自动标定方法，其特征在于，所述方法采用权利要求1至10任意一项所述的停车充电控制参数的自动标定系统，具体包括：

12.一种动力汽车，其特征在于，包括权利要求1至10任意一项所述的停车充电控制参数的自动标定系统。