一种汽车专用智能辅助驾驶装置制造方法
【专利摘要】一种汽车专用智能辅助驾驶装置，包括外壳和磁铁。其中所述外壳的背面固定有至少一个磁铁安装部，所述磁铁安装在磁铁安装部内，还包括微处理器MCU、摄像头、电池和无线发送模块，MCU的VDD引脚与电池连接，MCU的1号引脚与摄像头相连，MCU的2号引脚与无线发送模块相连，MCU的GND引脚接地。该汽车专用智能辅助驾驶装置能够任意的移动，具有在视角死角变化后，自由移动装置来避免视角死角的优点。
【专利说明】一种汽车专用智能辅助驾驶装置【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种汽车专用智能辅助驾驶装置。
【背景技术】
[0002]汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司 。
[0003]随着现在电子技术的发展，车载电子设备已经成为汽车配置的一个重要的组成部分，随着车载音响、导航系统、车载计算机、车载摄像头和车载倒车系统的加入，车载电子设备已经非常完善，并且车载电子系统也非常好的融入到传统的汽车设备中，这样使用户越来越多的应用车载电子设备来完成车辆的操控。
[0004]但是在现有的汽车专用智能辅助驾驶装置中存在这样一个问题，即无论其如何安装摄像设备，汽车均有视角死角，依据保险公司的统计，目前保险在汽车赔付领域中超过60%的赔付均属于死角的擦碰事件，所以如何尽量少的减少汽车的视角死角是一个值得研究的问题，在研究中发现，由于汽车操作者的不同，不同的人的视角死角可能不同，这样就可能导致每辆汽车所需要安装的摄像头的位置不同，这对于批量生产的汽车是无法实现的，所以现在我们需要一种能够在汽车上任意移动的汽车专用智能辅助驾驶装置。
【发明内容】
[0005]本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车专用智能辅助驾驶装置，用于解决现有技术的汽车视角死角在变化后，摄像头无法任意移动的问题。
[0006]第一方面，提供一种汽车专用智能辅助驾驶装置，所述装置包括:外壳和磁铁；其中，所述外壳的背面固定有至少一个磁铁安装部，所述磁铁安装在磁铁安装部内；其中，所述装置还包括:微处理器MCU、摄像头、电池和无线发送模块；
[0007]其中，MCU的VDD引脚与电池连接，MCU的I号引脚与摄像头相连，MCU的2号引脚与无线发送模块相连，MCU的GND引脚接地。
[0008]结合第一方面提供的技术方案，在第一方面的第一种可选方案中，所述磁铁安装部的数量为4个或5个，其中，所述磁铁安装部位于所述外壳的背面的四角或中间位置。
[0009]结合第一方面提供的技术方案，在第一方面的第二种可选方案中，所述无线发送模块具体为蓝牙模块或WIFI模块。
[0010]结合第一方面提供的技术方案，在第一方面的第三种可选方案中，所述装置还包括监测电路和散热器；其中监测电路通过开关元件与MCU的3号引脚连接，散热器与MCU的4号引脚连接。
[0011]结合第一方面的第三种可选方案，在第一方面的第四种可选方案中，所述监测电路具体包括:比较器U、分压电阻R1、分压电阻R2和热敏电阻NTC，其中，分压电阻Rl的相对两端分别连接至电源VCC以及分压电阻R2，分压电阻R2的另一端接地，比较器U的正极连接至分压电阻Rl、分压电阻R2之间，分压电阻R3的相对两端分别连接至电源VCC以及热敏电阻NTC，热敏电阻NTC的另一端接地，比较器U的负极连接分压电阻R3与热敏电阻NTC之间，比较器U的输出连接至开关元件；
[0012]所述开关元件具体为场效应管Q，所述场效应管Q的栅极G连接至比较器U的输出，源极S接地，漏极D连接至所述MCU的3号引脚。
[0013]在本实用新型实施例中，本实用新型提供的技术方案的汽车专用智能辅助驾驶装置能够任意的移动，所以其具有在视角死角变化后，自由移动装置来避免视角死角的优点。
[0014]附图简要说明
[0015]图1是本实用新型【具体实施方式】提供的一种汽车专用智能辅助驾驶装置的外部结构图；
[0016]图2是本实用新型【具体实施方式】提供的汽车专用智能辅助驾驶装置的内部电路示意图；
[0017]图3是本实用新型【具体实施方式】提供的监测电路的电路图。
[0018]实施本实用新型的方式
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]本实用新型提供一种汽车专用智能辅助驾驶装置，该装置如图1和图2所示，包括:外壳11和磁铁12 ;其中，外壳11的背面固定有至少一个磁铁安装部111，磁铁12安装在磁铁安装部111内；其中，该装置还包括:微处理器(MCU) 112、摄像头113、电池114和无线发送模块115;
[0021]其中，MCUl 12的VDD引脚与电池114连接，MCUl 12的I号引脚与摄像头相连，MCUl 12的2号引脚与无线发送模块115相连，MCUl 12的GND引脚接地。
[0022]本实用新型提供的方案由于将汽车专用智能辅助驾驶装置与汽车本体的固定方式改成了由磁铁固定，所以其能够任意的移动，并且由于该装置自带电池，并且是与车载电子系统无线连接，所以能够非常方便的移动，这样当用户觉得汽车那个位置属于自己的视角死角时，直接将该装置移动到该死角对应的位置，这样该装置拍摄出的视频就能够传到车载电脑的显示屏上，从而避免视角死角，减少刮擦。
[0023]可选的，上述磁铁安装部111的数量可以为4个或5个，其中，磁铁安装部111位于外壳的背面的四角或中间位置。处于这些位置可以非常容易的将装置固定在汽车本体上。
[0024]可选的，上述无线发送模块115具体可以为蓝牙模块或WIFI模块等。
[0025]需要说明的是，上述I号引脚、2号引脚、3号引脚、4号引脚具体可以为:MCU112的通用输入输出(I/o) 口。
[0026]可选的，上述装置还可以包括监测电路118和散热器119 ;其中监测电路118通过开关元件120与MCU112的3号引脚连接，散热器119与MCU112的4号引脚连接。
[0027]其中，该散热器119具体可以为风扇或其他的散热设备；
[0028]上述监测电路118如图3所示，具体包括:比较器U、分压电阻R1、分压电阻R2和热敏电阻NTC，其中，Rl的相对两端分别连接至电源VCC以及R2，R2的另一端接地，比较器U的正极连接至R1、R2之间，分压电阻R3的相对两端分别连接至电源VCC以及热敏电阻NTC，NTC的另一端接地并紧邻MCU (当然也可以为其他的保护器件，例如电路板)，比较器U的负极连接R3与NTC之间，比较器U的输出连接至开关元件120，开关元件120具体可以为场效应管Q，其栅极G连接至比较器U的输出，源极S接地，漏极D连接至MCU的3号引脚。
[0029]上述监测电路118的工作原理具体可以为:当NTC监测到温度过高时，则比较器负极输入的电压低于正极输入的电压，此时比较器输出高电位至开关元件120并且导通该开关元件120将高电位送至MCU，则MCU开通散热装置进行散热，当NTC监测到温度不高时，比较器负极输入的电压高于征集输入的，此时比较器输出低电平，开关元件120无法导通，所以MCU控制散热器停止工作。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的【具体实施方式】之内所作的等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车专用智能辅助驾驶装置，其特征在于，所述装置包括:外壳和磁铁；其中，所述外壳的背面固定有至少一个磁铁安装部，所述磁铁安装在磁铁安装部内；其中，所述装置还包括:微处理器MCU、摄像头、电池和无线发送模块； 其中，MCU的VDD引脚与电池连接，MCU的I号引脚与摄像头相连，MCU的2号引脚与无线发送模块相连，MCU的GND引脚接地。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述磁铁安装部的数量为4个或5个，其中，所述磁铁安装部位于所述外壳的背面的四角或中间位置。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述无线发送模块具体为蓝牙模块或WIFI模块。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括监测电路和散热器；其中监测电路通过开关元件与MCU的3号引脚连接，散热器与MCU的4号引脚连接。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于， 所述监测电路具体包括:比较器U、分压电阻R1、分压电阻R2和热敏电阻NTC，其中，分压电阻Rl的相对两端分别连接至电源VCC以及分压电阻R2，分压电阻R2的另一端接地，比较器U的正极连接至分压电阻R1、分压电阻R2之间，分压电阻R3的相对两端分别连接至电源VCC以及热敏电阻NTC，热敏电阻NTC的另一端接地，比较器U的负极连接分压电阻R3与热敏电阻NTC之间，比较器U的输出连接至开关元件； 所述开关元件具体为场效应管Q，所述场效应管Q的栅极G连接至比较器U的输出，源极S接地，漏极D连接至所述MCU的3号引脚。
【文档编号】G05D23/24GK203502860SQ201320641673
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月17日 优先权日:2013年10月17日
【发明者】蒋文来 申请人:上海竿头电子有限公司
文档序号 :
【 6300997 】
技术研发人员：蒋文来
技术所有人：上海竿头电子有限公司
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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