驾驶员疲劳判断方法以及装置与流程

1.一种驾驶员疲劳判断方法，其特征在于，包括如下步骤：

通过传感器检测驾驶室内的环境条件，并根据所述驾驶室内的环境条件确定疲劳时长阈值；

检测驾驶员的驾驶时长，并判断所述驾驶员的驾驶时长是否大于疲劳时长阈值；

如果所述驾驶员的驾驶时长是否大于疲劳时长阈值，则确定所述驾驶员疲劳驾驶。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过传感器检测驾驶室内的环境条件，并根据所述驾驶室内的环境条件确定疲劳时长阈值具体为：

通过温度传感器检测驾驶室内的温度；

如果所述驾驶室内的温度大于第一温度阈值或者小于第二温度阈值，则确定疲劳时长阈值为第一疲劳阈值；

如果所述驾驶室内的温度小于所述第一温度阈值或者大于所述第二温度阈值，则确定疲劳时长阈值为第二疲劳阈值；

其中，所述第一温度阈值大于所述第二温度阈值，所述第一疲劳阈值小于所述第二疲劳阈值。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过传感器检测驾驶室内的环境条件，并根据所述驾驶室内的环境条件确定疲劳时长阈值具体为：

通过气体传感器检测驾驶室内的二氧化碳浓度；

如果所述驾驶室内的二氧化碳浓度大于浓度阈值，则确定疲劳时长阈值为第三疲劳阈值；

如果所述驾驶室内的二氧化碳浓度小于浓度阈值，则确定疲劳时长阈值为第四疲劳阈值；

其中，所述第三疲劳阈值小于所述第四疲劳阈值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过V2X向附近的车辆发送报警信号。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

向所述驾驶员身上的可穿戴设备发送提醒信号，以使所述可穿戴设备振动。

6.一种驾驶员疲劳判断装置，其特征在于，所述装置包括检测模块、判断模块以及确定模块，

所述检测模块用于通过传感器检测驾驶室内的环境条件，并根据所述驾驶室内的环境条件确定疲劳时长阈值；

所述判断模块用于检测驾驶员的驾驶时长，并判断所述驾驶员的驾驶时长是否大于疲劳时长阈值；

所述确定模块用于在所述驾驶员的驾驶时长是否大于疲劳时长阈值时，确定所述驾驶员疲劳驾驶。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述检测模块具体用于：

通过温度传感器检测驾驶室内的温度；

在所述驾驶室内的温度大于第一温度阈值或者小于第二温度阈值时，确定疲劳时长阈值为第一疲劳阈值；

在所述驾驶室内的温度小于所述第一温度阈值或者大于所述第二温度阈值时，确定疲劳时长阈值为第二疲劳阈值；

其中，所述第一温度阈值大于所述第二温度阈值，所述第一疲劳阈值小于所述第二疲劳阈值。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述检测模块具体用于：

通过气体传感器检测驾驶室内的二氧化碳浓度；

在所述驾驶室内的二氧化碳浓度大于浓度阈值时，确定疲劳时长阈值为第三疲劳阈值；

在所述驾驶室内的二氧化碳浓度小于浓度阈值时，确定疲劳时长阈值为第四疲劳阈值；

其中，所述第三疲劳阈值小于所述第四疲劳阈值。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括报警模块，所述报警模块用于通过V2X向附近的车辆发送报警信号。

10.根据权利要求6至9任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述装置还包括提醒模块，所述提醒模块用于向所述驾驶员身上的可穿戴设备发送提醒信号，以使所述可穿戴设备振动。