以下是潍柴缸内制动的控制方法：1、一档控制：按下制动开关X1-65，缸内制动继电器控制端X1-38电压由24V变为0V，一级缸内制动继电器吸合，一级缸内制动电磁阀开始工作。2、二档控制：按下制动开关X1-56，缸内制动继电器控制端X1-72电压由24V变为0V，二级缸内制动继电器吸合，二级缸内制动电磁阀开始工作。以下是缸内制动使用前提条件的扩展资料：1、条件一：发动机转速在1000转以上。发动机水温在75℃以上。变速箱在档位上（空挡信号为0，非空挡状态）。2、条件二：离合器踏板松开状态（油门开度为0的状态）。油门踏板松开状态（油门开度为0的状态）。
这是正常的，一般的发动机在工作时水温都在90摄氏度左右。
大部分汽车都配备了水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动时，冷却液在发动机内是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样可以让发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后，冷却液会在发动机内进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。
水冷发动机的冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，那冷却液会出现冰点上升沸点下降的现象，这样会影响发动机的正常工作。
在更换冷却液时，一定要去专业店家，并且要使用专业设备更换。
在发动机缺少冷却液时，一定不要使用自来水代替。自来水中含有矿物质，矿物质遇热后会形成水垢，这样可能会堵塞发动机水道。
在发动机缺少冷却液时，可以暂时用蒸馏水代替。
在平时用车时，一定要按时保养。
潍柴为比玉柴便宜是因为玉柴省油些，起速快，潍柴后劲好，耗油些，玉柴爬长坡容易高温，一般客车用玉柴多。货车用潍柴多。潍柴动力股份有限公司，2002年12月23日成立，经营范围包括内燃机、液压产品、新能源动力总成系统及配套产品的设计、开发、生产、销售、维修、进出口等。广西玉柴机器集团有限公司是一家国有全资公司同时也是玉柴股份的母公司。玉柴集团公司采用母子公司组织架构，形成了多种所有制友好共存共同发展的多样性所有制结构，是一家通过资产这一纽带实施战略、文化、品牌经营的大型现代企业集团。
1、使用这款发动机的汽车百公里油耗都在13升左右。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的架势习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在堵车道路上行驶，那汽车的油耗就是比较高的。
2、在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。
3、汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗是一定会升高的。
4、并且，在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。
5、发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致汽车的百公里油耗升高。
6、个人的驾驶习惯也会对汽车的油耗产生巨大影响。
7、在驾驶汽车时，应该尽量避免急加速和急减速，应该尽量让汽车保持匀速行驶状态，只有这样汽车才是最省油的。
8、在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车，并且在保养时一定要使用正品配件和油液。
9、在保养汽车时，一定要去专业机构或者去4s店。
10、按时保养对提高汽车的燃油经济性也是有一定帮助的。
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