一种用于安全驾驶的智能检测系统的制作方法
技术领域：
一种用于安全驾驶的智能检测系统技术领域[0001]本实用新型涉及检测技术领域，更具体地说，涉及一种用于安全驾驶的智能检测系统。
背景技术：
[0002]随着社会经济的高速发展，越来越多的家庭拥有了汽车，然而车内有害气体成分往往不被关注。尤其是在炎热的夏天和寒冷的冬天，人们开车时往往喜欢打开车内的空调，但当长时间关闭车窗时，车内的氧气浓度下降，二氧化碳浓度上升，容易造成驾驶人员头晕。另外由于汽油燃烧会不充分，使得含大量一氧化碳的废气产生，如果这些废气不能及时排出，致使一氧化碳在车内积聚，极有可能导致驾车人员一氧化碳中毒，这些都为驾驶埋下了安全隐患。另一方面，随着汽车数量的逐年上升，车祸也逐年增加，而据调查显示相当一部分车祸是驾驶人员的醉酒驾驶造成的。虽然国家在加大醉酒驾驶惩罚力度，但从新闻报道来看仍有不少人存在醉酒驾驶的行为。如何减少醉酒驾驶以及避免驾车人员吸入有害气体,这一问题急需解决。[0003]鉴于此，市场上推出很多车内空气检测装置，如中国专利号ZL200920312304.6，授权公告日为2010年8月11日，实用新型名称为:车内气体安全检测系统，该申请案涉及一种车内气体安全检测系统，包括用于检测车内空气状况的空气检测单元，空气检测单元连接到处理单元上，该处理单元与汽车的通风控制单元相连，处理单元上还连接有报警单元，所述处理单元通过处理空气检测单元发送的信号控制通风单元开闭，还包括有一检测车内是否有人的人员检测单元，该人员检测单元连接到处理单元上。但该申请案只是对汽车内氧气浓度、一氧化碳浓度和车内是否有人进行了检测，并没有涉及对酒精与温度的检测，不能对醉酒驾驶人员给以即时的提醒，同时也不便于对车内温度的调节。[0004]此外，中国专利号ZL201220041418.3，授权公告日为2012年11月7日，实用新型名称为:可防止醉酒驾驶的车内感应控制装置，该申请案涉及可防止醉酒驾驶的车内感应控制装置，包括酒精浓度传感器，所述酒精浓度传感器与信号处理模块的信号输入端连接，所述信号处理模块的信号输出端与发电机控制电路和方向盘锁定电路连接。该实用新型装置通过采集到的酒精浓度判断是否该切断发动机电路并锁定方向盘，阻止驾驶员酒后驾驶。该申请案只是对乙醇浓度的检测，功能单一。发明内容·[0005]技术问题[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术中不能很好的对车内气体浓度和温度变化情况进行检测的不足，提供了一种用于安全驾驶的智能检测系统，采用本实用新型的技术方案，可以实时检测到车内氧气浓度、一氧化碳含量、乙醇浓度和温度的情况，随时提醒驾驶员安全驾驶。[0007]技术方案[0008]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:[0009]本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统，包括单片机控制器、氧气传感器、CO传感器、乙醇传感器、温度传感器、AD采样模块、显示模块、报警模块和电源模块；所述的氧气传感器、CO传感器、乙醇传感器和温度传感器通过AD采样模块与单片机控制器的输入端连接；所述的单片机控制器的输出端与显示模块、报警模块相连接；所述的电源模块与单片机控制器连接。[0010]更进一步地，所述的AD采样模块为ADC0809芯片。[0011]更进一步地，所述的单片机控制器为STC89C52单片机。[0012]更进一步地，所述的报警模块包括蜂鸣器和三极管驱动电路。[0013]更进一步地，所述的电源模块为5V直流电源。[0014]有益效果[0015]采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果:[0016](I)本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统，采用了氧气传感器、CO传感器和乙醇传感器，从而实现对车内气体的氧气浓度、一氧化碳浓度和乙醇浓度的综合检测，为驾驶员提供车内气体浓度的实时数据，有利于驾驶安全；[0017](2)本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统，针对氧气浓度、一氧化碳浓度、乙醇浓度和温度进行检测，检测全面，有效减少了安全隐患；[0018](3)本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统，其单片机控制器的输出端与报警模块相连接，使得系统一旦检测到车内酒精浓度超标、一氧化碳浓度偏高或氧气浓度偏低，即通过蜂鸣器报警，提醒驾驶人员是否在醉酒驾驶或提醒驾驶人员应打开车窗换气;[0019](4)本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统，采用的AD采样模块为ADC0809芯片，单片机控制器为STC89C52单片机，成本低廉，各模块有机结合，结构简单，使用方便。
[0020]图1为本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统的电路模块图。
具体实施方式
[0021]为了进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。 实施例[0022]结合图1，本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统，包括单片机控制器、氧气传感器、CO传感器、乙醇传感器、温度传感器、AD采样模块、显示模块、报警模块和电源模块；所述的氧气传感器、CO传感器、乙醇传感器和温度传感器分别用于检测车内的氧气浓度、一氧化碳含量、乙醇浓度和温度，上述传感器通过AD采样模块与单片机控制器的输入端连接，将其检测的信号通过AD采样模块传输给单片机控制器进行相关处理，其中:AD采样模块为ADC0809芯片，单片机控制器为STC89C52单片机。本实施例中的单片机控制器的输出端与显示模块、报警模块相连接，该显示模块用于显示经单片机控制器处理过的气体及温度的检测数据，报警模块包括蜂鸣器和三极管驱动电路，用于酒精浓度超标、一氧化碳浓度偏高或氧气浓度偏低时发出警告；所述的电源模块为5V直流电源，并与单片机控制器连接,给整个检测系统供电。[0023]为了更好地理解本实用新型的内容，现给出本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统的工作原理。[0024]此系统通过氧气传感器、CO传感器、温度传感器、乙醇传感器这四种传感器分别将采集到的氧气浓度信号、一氧化碳含量信号、温度信号、乙醇浓度信号转化为电信号传给AD采样模块;AD采样模块将电信号转化为单片机控制器可以处理的数字量信号并送给单片机控制器处理；单片机控制器对AD采样模块传输过来的数据进行分析处理送给显示模块显示并根据处理结果判断是否需要报警，如果需要则将报警信号送给蜂鸣器进行报警。[0025]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及 实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种用于安全驾驶的智能检测系统，包括单片机控制器，其特征在于:还包括氧气传感器、CO传感器、乙醇传感器、温度传感器、AD采样模块、显示模块、报警模块和电源模块，所述的氧气传感器、CO传感器、乙醇传感器和温度传感器通过AD采样模块与单片机控制器的输入端连接；所述的单片机控制器的输出端与显示模块、报警模块相连接；所述的电源模块与单片机控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于安全驾驶的智能检测系统，其特征在于:所述的AD采样模块为ADC0809芯片。
3.根据权利要求2所述的一种用于安全驾驶的智能检测系统，其特征在于:所述的单片机控制器为STC89C52单片机。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于安全驾驶的智能检测系统，其特征在于:所述的报警模块包括蜂鸣器和三极管驱动电路。
5.根据权利要求4所述的一种用于安全驾驶的智能检测系统，其特征在于:所述的电源模块为5 V直流电源 。
专利摘要本实用新型公开了一种用于安全驾驶的智能检测系统，属于检测技术领域。本实用新型的一种用于安全驾驶的智能检测系统，包括单片机控制器、氧气传感器、CO传感器、乙醇传感器、温度传感器、AD采样模块、显示模块、报警模块和电源模块；所述的氧气传感器、CO传感器、乙醇传感器和温度传感器通过AD采样模块与单片机控制器的输入端连接；所述的单片机控制器的输出端与显示模块、报警模块相连接；所述的电源模块与单片机控制器连接。本实用新型的主要用途是检测车内气体浓度和温度变化情况，随时提醒驾驶人员安全驾驶。
文档编号G01D21/02GK203100787SQ201320127188
公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月20日 优先权日2013年3月20日
发明者华玥, 李绍铭, 杨波, 何金龙 申请人:华玥
文档序号 :
【 6080234 】
技术研发人员：华玥,李绍铭,杨波,何金龙
技术所有人：华玥
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
技术研发人员：华玥,李绍铭,杨波,何金龙
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