一种非机动车转向指示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆照明配件的技术领域，具体的说是一种非机动车转向指示灯。
背景技术：
我国人口众多，自行车拥有量也位居世界前列，同时自行车安全问题一直是比较突出的问题，为了加强其行驶的安全性，需要提高车辆本身的技术装备，目前，市场上的一些普通自行车、电动自行车上都会安装有转向指示等、刹车灯，目的是增加车辆在转向时的安全性，但现有的非机动车车辆转向线路的电路结构工作不稳定，在使用中容易出现短路等现象，使用寿命低，更换费用高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种非机动车转向指示灯，它可克服现有技术中的一些不足。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种非机动车转向指示灯，它主要包括支架，其特征在于所述支架内设有栅网，栅网的两端设有滚动轮，滚动轮之间设有传动链条。
本实用新型提供了一种非机动车转向指示灯，其电路结构合理，工作状态稳定，低功耗，易维护，可有效替代现有的非机动车转向灯，并且使用寿命明显增加，有利于使用推广。
图1为本实用新型电路连接框图图2为本实用新型电路原理图具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
本实用新型提供一种非机动车转向指示灯，它主要包括前左方向指示电路1、前右方向指示电路2，其区别于现有技术在于所述的前左方向指示电路、前右方向指示电路均与主控制电路3连接，主控制电路分别与左后灯指示电路4、右后灯指示电路5、组合开关电路6、前刹车开关7、后刹车开关8连接。
具体实施时，在主控制电路中晶体管T1的基极与电阻R6的一端连接，电阻R6的另一端与电阻R7的一端连接，晶体管T1的发射极分别与电阻R7的另一端、喇叭的输入端相连接，晶体管T1的集电极分别与电阻R1的一端、前左方向指示电路中的发光二极管负极、前右方向指示电路中的发光二极管负极、左后灯指示电路中的发光二极管负极、右后灯指示电路中的发光二极管负连接，电阻R1的另一端与二极管D43的负极连接，二极管D43的正极分别与辅电源的负极、二极管D45的正极、二极管D47的正极、开关K1的一端连接、前左方向指示电路中的发光二极管正极、前右方向指示电路中的发光二极管正极、前刹车开关一端、后刹车开关一端，组合开关电路中开关两端、左后灯指示电路中发光二极管正极、右后灯指示电路中发光二极管正极连接，二极管D47的负极与电阻R5的一端连接，电阻R5的另一端分别与前右方向指示电路中发光二极管正极、右后灯指示电路中发光二极管负极、晶体管T2的集电极连接，晶体管T2的发射极与电阻R9、电阻R4、电阻R3、电阻R2、电阻R1的一端连接，电阻R9的另一端与电阻R8的一端连接，电阻R8的另一端与晶体管T2的基极连接，电阻R4的另一端与二极管D46的负极连接，电阻R3的另一端与二极管D45的负极连接，电阻R2的另一端与二极管D44的负极连接，开关K1的另一端与电池正极连接，电池的负极与晶体管T2的发射极连接。组合开关电路中设有三组开关，分别为喇叭开关、左右方向开关、夜行开关，组合开关中喇叭按钮接通电源送至喇叭，喇叭就可鸣响，夜行开关打开时，电源电流通过夜行开关送至后灯左右夜行指示的LED灯，并且在主控制电路中夜行指示同时点亮，组合开关中左右方向开关接通左或右时，主电源叠加辅助电源，通过自闪灯R7或R9到电池负极，自闪灯闪烁，通过R6或R7送至T1或T2放大点亮，D1-D6、D13-D27(方向指示LED)或D7-D12、D28-D42(方向指示LED)，并点亮D43或D47方向指示(面板上)。前刹车开关或后刹车开关接通时，电源电流通过，将后灯中LDE灯点亮，并点亮D46，指示刹车状态(面板上)。左方向指示电路、前右方向指示电路、左后灯指示电路、右后灯指示电路中的发光二极管一般采用3-6个，也可根据实际需要添加，各电路中发光二极管均并联连接。
本实用新型的主电源采用3V(二节五号干电池或充电电池)，辅电源用一节1.5V钮扣电池，正常情况下二节五号电池可用3-6个月，一节钮扣电池可用一年以上，电池安装方便，低功耗。
权利要求1.一种非机动车转向指示灯，它主要包括前左方向指示电路、前右方向指示电路，其特征在于所述的前左方向指示电路、前右方向指示电路均与主控制电路连接，主控制电路分别与左后灯指示电路、右后灯指示电路、组合开关电路、前刹车开关、后刹车开关连接。
2.按权利要求1所述的一种非机动车转向指示灯，其特征在于在主控制电路中，晶体管(T1)的基极与电阻(R6)的一端连接，电阻(R6)的另一端与电阻(R7)的一端连接，晶体管(T1)的发射极分别与电阻(R7)的另一端、喇叭的输入端相连接，晶体管(T1)的集电极分别与电阻(R1)的一端、前左方向指示电路中的发光二极管负极、前右方向指示电路中的发光二极管负极、左后灯指示电路中的发光二极管负极、右后灯指示电路中的发光二极管负连接，电阻(R1)的另一端与二极管(D43)的负极连接，二极管(D43)的正极分别与辅电源的负极、二极管(D45(的正极、二极管(D47)的正极、开关(K1)的一端连接、前左方向指示电路中的发光二极管正极、前右方向指示电路中的发光二极管正极、前刹车开关一端、后刹车开关一端，组合开关电路中开关两端、左后灯指示电路中发光二极管正极、右后灯指示电路中发光二极管正极连接，二极管(D47)的负极与电阻(R5)的一端连接，电阻(R5)的另一端分别与前右方向指示电路中发光二极管正极、右后灯指示电路中发光二极管负极、晶体管(T2)的集电极连接，晶体管(T2)的发射极与电阻(R9)、电阻(R4)、电阻(R3)、电阻(R2)、电阻(R1)的一端连接，电阻(R9)的另一端与电阻(R8)的一端连接，电阻(R8)的另一端与晶体管(T2)的基极连接，电阻(R4)的另一端与二极管(D46)的负极连接，电阻(R3)的另一端与二极管(D45)的负极连接，电阻(R2)的另一端与二极管(D44)的负极连接，开关(K1)的另一端与电池正极连接，电池的负极与晶体管(T2)的发射极连接。
3.按权利要求1所述的一种非机动车转向指示灯，其特征在于组合开关电路中设有三组开关，分别为喇叭开关、左右方向开关、夜行开关。
4.按权利要求1所述的一种非机动车转向指示灯，其特征在于左方向指示电路、前右方向指示电路、左后灯指示电路、右后灯指示电路中各发光二极管均并联连接。
专利摘要本实用新型公开了一种非机动车转向指示灯，其特征在于前左方向指示电路、前右方向指示电路均与主控制电路连接，主控制电路分别与左后灯指示电路、右后灯指示电路、组合开关电路、前刹车开关、后刹车开关连接，本实用新型提供了一种非机动车转向指示灯，其电路结构合理，工作状态稳定，低功耗，易维护，可有效替代现有的非机动车转向灯，并且使用寿命明显增加，有利于使用推广。
文档编号B62J6/00GK2727015SQ20042003732
公开日2005年9月21日 申请日期2004年7月8日 优先权日2004年7月8日
发明者虞兴霞, 钱根堂 申请人:虞兴霞
文档序号 :
【 4068295 】
技术研发人员：虞兴霞,钱根堂
技术所有人：虞兴霞
备 注：该技术已申请专利，仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。
声 明 ：此信息收集于网络，如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们，我们会在第一时间删除
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技术所有人：虞兴霞
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