一种电动车的制作方法
技术特征:
1.一种电动车,包括车身框架,车把组件、前叉、前轮组件、后叉、后轮驱动组件,前照灯组件、减震组件、鞍座以及蓄电池,车身框架的前端通过前叉安装前轮组件,车身框架的后端通过后叉连接后轮驱动组件,所述蓄电池隐藏安装在车身框架内;减震组件连接后叉和车身框架;上述的车身框架上安装有车身塑件;其特征在于:所述车身框架包括位于前端的立管支撑,在立管支撑端布置有头管,所述头管内配装车把组件;
所述立管支撑的中部靠上位置焊接踏板框,踏板框的上表面安装有踏板;所述踏板框由两根结构相同且平行设置的两根车身主梁围合而成;构成踏板框的两个车身主梁之间间隔焊接有连接梁;上述的车身主梁围合成一个上方开放的踏板鞍座空间;所述踏板鞍座空间内车身框架上固定设置鞍座框架;所述鞍座框架的周围安装有鞍座塑件;所述鞍座框架上铰接有鞍座;位于鞍座的后侧车身主梁上安装靠背;
所述鞍座框架焊接在踏板鞍座空间后侧,所述鞍座框架包括两个平行设置的两个结构相同的鞍座弯管;
所述立管支撑的下部焊接有蓄电池托架框,蓄电池托架框向后轮驱动组件方向延伸,所述蓄电池托架框与踏板框下方形成蓄电池安装腔,蓄电池安装在蓄电池安装腔内;所述蓄电池托架框由两根结构相同且平行设置的两根托架梁围合而成,构成蓄电池托架框的两个托架梁的后端部之间焊接有固定梁;所述固定梁的后端连接后叉。
2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于:所述车身主梁依次包括第一弧形折弯,斜向下延伸段,水平向后延伸段,斜向上延伸段以及靠背立管;上述的斜向下延伸段,水平向后延伸段,斜向上延伸段以及靠背立管相邻之间圆弧平滑折弯过渡。
3.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于:所述鞍座弯管依次包括第一支撑段,水平支撑段和第二支撑段,所述第一支撑段和第二支撑段分别与车身主梁焊接,两个鞍座弯管之间焊接有鞍座固定梁和鞍座固定座。
4.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于:托架梁包括第二弧形折弯、托架梁水平段、托架梁斜向上折弯段;蓄电池托架的固定梁焊接在托架梁斜向上折弯段位置。
5.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于:所述靠背立管上端部焊接有靠背固定板,所述靠背固定板上可拆式安装靠背。
6.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于:所述靠背立管的之间焊接有后托架连接板,所述后托架连接板上安装有后托架。
7.根据权利要求6所述的电动车,其特征在于:所述后托架上可拆式安装有后备箱。
8.根据权利要求6所述的电动车,其特征在于:所述后托架的后端部安装有后尾灯。
9.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于:所述鞍座框架内鞍座的下方设有储存盒,其底部用于控制器的安装;上部为工具储存箱。
10.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于:所述前轮组件和/或后轮驱动组件的挡泥板上设有可折叠伸缩信号杆。
技术研发人员:曹健
技术所有人:天津市捷通新蕾电动车有限公司
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